当以商用车闻名的江淮汽车遇上科技巨头华为，一场制造业的“极限挑战”就此展开。华为的质检标准苛刻到让工程师“头疼”——车身清洁度要求比国际豪华品牌更高，盐雾测试时间延长50%。然而正是这种近乎偏执的追求，让尊界S800一上市便连续三个月大订订单破7000台，七成买家是资产千万的原劳斯莱斯车主。这场合作不仅重塑了江淮的制造基因，更开创了中国品牌高端化的新路径：不是谁主导谁，而是彼此赋能，让数字化流程与扁平化管理深度融合，最终实现从供应链到生产线的全面升级。这或许揭示了中国制造业突围的核心密码——真正的捷径，恰恰是携手创新这条最踏实的路。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌悦。今天，我们有幸邀请到了汽车行业的专家陈明先生澜和我们聊聊高端制造的故事。陈明你好，大家好，我是陈明。很高兴来分享这个话题。好，那咱们就直接进入正题，今天咱们要聊一聊江淮汽车跟华为合作这个事情。尤其是在尊gs八0这个车型上面，他们两个人是怎么碰撞出火花的。没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先聊第一大块传统车企和华为这种合作到底遇到了哪些难题。第一个，我们先来聊一聊江淮汽车，它在跟华为合作之前，它是一个什么样的现状，江淮汽车其实它一直都是以生产商用车型而闻名的。对，比如说给国家电网给运营商这些企业生产一些。比较实用的车型。那其实它在乘用车领域，尤其是这种高端豪华的车领域，其实它是没有什么太多的镜验的，那它的制造体系其实也是更偏向于这种大批量生产成本控制，那它在新能源和智能网联这方面的技术积累。其实也是有限的，就是说江淮如果想要进入高端的豪华的车市场的话，它其实面临的技术和经验上的障碍还是停大的。没错，对，因为高端的豪华的车，它不光是要动力强劲，它还要有这种极致的舒适性和科技感。那这其实就需要你在三电技术包括智能驾驶，包括整个的制造体系上面都要有很深的积累。那江淮其实之前都是专注在这种经济型的车和商用车上那它在高端的市场其实是没有太多的牌面的。那你觉得华为进入合作给江淮带来的最明显的变化是什么？就是华为其实给他带来的不仅仅是子衿，更多的是它在智能驾驶，包括三电技术，还有这种高端的制造体系上面的这种赋能对那江淮其实就获得了这种快速的提升自己的技术实力对包括它的产品的竞争力也大大增强了那也带动了整个江淮的体系的能力的升级，包括他们的供应链，包括他们的管理方式，阿豆进行了一些变革。对，那这也让江淮真正的迈向了这个高端的豪华的车市场对，那这个也是一个产业升级的一个很好的案例你觉得江淮和华为他们两个人的这种合作最让人觉得意外的地方在哪里？我觉得他们两个人的合作最让人意外的是江淮其实在跟华为合作之后，它的这个尊界s800，一下子就跳到了这个高端豪华的车市上然后一上来就打下了非常好的销量，包括它的这个口碑也是跟着就上来了，就是让人看到说中国的品牌真的是可以靠自己的这种创新靠自己的这种技术突破真正的实现这种逆袭而不是说再去依赖传统的这种高举高打的方式好，关羽江淮和华为合作遇到的难题及意外之处，咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。我们来聊第二个部分制造标准的碰撞。这个我特别想知道，华为进入合作之后给江淮带来的最明显的制造标准上的变化是什么华为它的质量标准其实是非常严格的，比如说它的车身的清洁度它是要丘极低的，它4克的标准比很多这种豪华的品牌都要高然后它对于内饰的材质，包括它的工艺都是要丘非常高的甚至它的延误测试的时间都要比国际标准多一半儿。就它就是让你做到这个极致，就这些标准确18江淮的工程师团队逼急了对没错，那华为的到来，它不光是带来了它的这个高标准，它还带来了它的这种全流程的数字化的管理。对，那江淮的工厂，其实也镜行了一些升级，那整个的产能也提升到了每月2000台，然后它的ai大模型也用到了质量检测上面，那质量的检出率也大大提高了。对，就整个制造的效率和品质都上了一个新的台阶。你觉得就是华为和江淮他们两个人在制造体系里面这种深度的合作，到底带来了哪些创新的成果？他们两个人把各自的优势结合起来，戒律了一个全新的制造体系，那这个体系不光是满足了高端的标准，它还实现了这种流程的数字化，和管理的扁平化。对，然后，它的这个质量追溯也更加的精准，高笑，那整个的工厂的运营笑率大大提升了那也带动了整个江淮的供应链的升级那很多国内的供应商都跟着一起提升了他们的技术和服务水平对，那这个也推动了整个行业向高端化、智能化、绿色化的这个方向的发展。你觉得就是华为这种近乎苛刻的制造标准给江淮带来的最深远的影响是什么？华为它其实在进入合作之前，江淮其实自己的体系里面，对于这种高端的制造其实是没有太多概念的，那现在不光是造出来了高端的车，更重要的是它的整个制造体系和能力都升级了对，那这个其实是比卖出去几辆车更重要的，因为它获得了一个能够持续的输出高端产品的一个能力。对，那这个也让他在未来的市场竞争当中是占据了一个非常有利的位置，的制造标准碰撞这部分内容聊的挺透，咱歇口气，待会见咱们来聊第三部分，就是突破和展望。对吧，这个我特别想知道，江淮和华为合作之后，在高端市场具体取得了哪些成绩他们两个人合作的生产的第一款车就是这个尊界s800，然后这个车其实一上市就非常的抢手，它的大订的订单是连续三个月都保持在7000台左右，它整个的上险数是五千多台它这个价格也是在70万以上。它已经成为了2025年1至7月的一个新势力豪华车的销冠。这成绩确实挺厉害的。对，而且它的这个买家也非常的厉害它的七成以上都是资产千万起步的大佬而且他们很多都是以前车库里面停的都是迈巴赫或者劳斯莱斯的就是这个尊gs800，现在已经是很多这种高端的消费者，他们的一个新的首选就是它不光是在国内卖的好，它甚至已经出口到了中东和东南亚的一些国家它这个品牌的影响力和市场地位都得到了极大的提升。你觉得江淮和华为他们两个人的合作给整个汽车行业带来了哪些新的变化？他们两个人的合作，其实让江淮彻底的甩掉了过去那种低端的形象，然后一下子跳到了高端的豪华的市场，而且它的产品的竞争力是非常强的，它的制架包括它的三电都是非常领先的。对，所以，不光是让江淮获得了新的活力，其实也让中国的豪华车品牌在全球的舞台上获得了一个新的话语权。对，那这个模式其实未澜也会被很多其他的品牌去借鉴。对，那整个行业都会因此而变得更加的激烈，更加的创新你觉得江淮和华为他们两个人在合作的过程当中，有哪些地方是特别值得其他车企借鉴的。我觉得他们两个人的合作最成功的地方就是他们两个人都把自己最擅长的东西拿到了台面上。对，然后大家一起去，打造一个更好的产品，而不是说谁去主导谁。对，这个其实是一个非常好的互补。对，而且他们的合作不光是带来了产品的升级，其实也带来了整个制造体系和管理方式的一个升级。对，那这个其实是可以成为其他车企的一个范本的。对，尤其是在这个，智能化和高端化转型的过程当中的一些挑战和应对的方式，这都可以成为其他企业学习和借鉴的。对，今天我们聊了这么多，关于江淮和华为，他们两个人的合作，从制造的标准到实际的产品，再到整个行业的影响。其实我觉得，归根结底，还是中国品牌如何去通过这种深度的合作，然后去实现自我的突破和升级。对这条路其实没有捷径，唯一的捷径就是创新和携手并镜好吧，那这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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