最近汽车圈里有个挺热的话题，就是关于奥迪要推出一款全新旗舰SUV的消息。
一听到这个，很多人可能心里会犯嘀咕：奥迪现在的SUV还少吗？
从城市里常见的小巧Q3，到家庭用户最爱的Q5，再到块头不小的Q7和轿跑风格的Q8，感觉各种尺寸和类型的车都已经齐活了。
尤其是那个Q8，自从2018年出来，一直被看作是奥迪SUV家族里的“老大哥”，又贵又有型。
既然已经有了这么多选择，为什么奥迪还要费劲去造一个更大、更贵的Q9呢？
难道真是车越大越有面子，产品线越长越能赚钱？
这背后到底是什么样的考虑，确实值得咱们普通消费者好好琢磨琢磨。
要想搞明白这个问题，咱们得先理一理奥迪SUV家族内部有点“复杂”的关系。
很多人下意识地以为Q8是最大的，但实际上，如果单纯比长度，Q7比它还要长一些。
官方数据显示，Q7的车长有5072毫米，而Q8是4992毫米，差了快8厘米，这在车里可是不小的空间了。
当然，Q8更宽、车身更低趴，走的是运动路线，看起来更凶悍；而Q7则更像一个传统的、注重实用性的七座大家伙。
不过，要说奥迪家族里真正的“巨无霸”，其实是专门为咱们中国市场量身打造的奥迪Q6。
这款车的长宽高分别达到了惊人的5099毫米、2014毫米和1784毫米，往那一停，气场确实不一样。
说到这里，事情就变得有意思了。
Q6这款车的存在，本身就是一个强烈的信号。
它说明奥迪的德国总部非常清楚地知道，中国消费者对于“大空间”和“大气场”有着多么执着的追求。
可以说，Q6在中国市场的成功，就像一次精准的市场调研，让奥迪高层看到了全球范围内，尤其是富裕消费群体，对全尺寸豪华SUV的巨大潜在需求。
咱们中国市场的消费喜好，如今已经不再是简单地跟随国外潮流，而是在很大程度上反过来影响着这些国际汽车巨头的全球产品规划。
我们喜欢什么，他们就得认真研究、努力去造什么。
这背后，体现的是咱们国家市场强大的购买力和话语权。
所以，一款在定位、尺寸、豪华程度和价格上全面超越现有所有车型的真正“旗舰中的旗舰”——奥迪Q9，被正式提上日程，也就顺理成章了。
那么，这款只闻其声、未见其人的Q9，特别是它的高性能版本SQ9，到底会是什么样子呢？
根据目前网上流传的效果图和一些伪装车照片，我们大概能拼凑出它的模样。
首先，最引人注目的就是它的前脸设计，奥迪作为“灯厂”，这次又玩出了新花样。
它采用了现在非常流行的“分体式大灯”设计。
你可以想象一下，上面是一条很细很长的LED日间行车灯，像一道犀利的眉毛，紧贴着发动机盖的边缘；而真正负责照明的大灯，则被做成一个方方正正的灯组，巧妙地集成在了下面的保险杠里。
这种设计好不好看见仁见智，但识别度绝对是拉满了，大老远一看就知道是台新款奥迪。
再看奥迪标志性的六边形大嘴格栅，在Q9上只会变得更大、更有冲击力，好像能把前面的路都吞进去一样。
为了区分不同版本，格栅内部的装饰也会有区别，普通版的Q9可能会用一些镀铬饰条，显得更典雅豪华；而我们今天聊的这台SQ9，肯定会用上更有战斗气息的黑色蜂窝网状格栅。
车身侧面，Q9走的是那种圆润饱满、肌肉感十足的风格，没有太多花里胡哨的线条，整体看起来非常厚重、扎实，就像一块经过精心雕琢的巨大金属块，给人一种很强的安全感。
车尾的设计同样看点十足。
据说Q9会用上一套全新的、被称为“尖牙式”的尾灯，光听名字就感觉挺厉害的，点亮之后的效果肯定非常炫酷。
还有一个很重要的变化，就是车牌的位置。
设计师把牌照框从后备箱盖上移到了后保险杠的下方。
这么做的好处是，可以让整个车尾的上半部分看起来更简洁、更宽大，视觉效果更稳重。
对于SQ9这个性能版本来说，它的后保险杠是经过特殊设计的，最显眼的就是底下那四个货真价实的排气管，一边两个，毫不掩饰地宣告着它强大的性能。
说完了外观，我们再来聊聊它的内在。
一台旗舰车型，光有样子货是肯定不行的。
据悉，全新的Q9和SQ9将基于奥迪最新的“PPC”平台打造。
这个英文缩写听起来可能有点陌生，简单来说，它就是奥迪目前最先进的燃油车制造平台，是之前我们熟悉的MLB Evo平台的升级版。
用上这个新平台，意味着Q9在车身结构、材料、底盘悬挂和电子系统方面，都将是奥迪最顶尖技术的结晶，开起来的感觉和乘坐的舒适性，都值得期待。
当然，对于一台挂着“S”标的奥迪，大家最关心的还是它的动力。
根据目前最可靠的消息，顶配的SQ9将会搭载一台4.0升排量的V8双涡轮增压发动机。
这台发动机可以说是奥迪的明星产品了，在很多高性能车上都能见到。
为了配得上SQ9的旗舰身份，奥迪的工程师会把它的动力调校到超过600马力。
这个数字是什么水平呢？
我们可以拿它的主要竞争对手来比一比：宝马X7的性能版M60i，最大马力是530匹；而奔驰的AMG GLS 63，最大马力是612匹。
这么一看就很清楚了，奥迪SQ9的目标非常明确，就是要在这场“德系三强”的顶级SUV性能竞赛中，至少要和奔驰平起平坐，同时把宝马甩在身后。
这已经不单纯是比谁跑得快了，更是一场关乎品牌荣誉和技术实力的正面较量。
所以，绕了一大圈，我们再回到最初的那个问题：奥迪为什么非要造一台Q9？
答案其实已经很清楚了。
一方面，是市场实实在在的需求。
看看宝马X7和奔驰GLS在全球卖得有多好，就知道这个级别的全尺寸豪华SUV是多么赚钱的生意。
奥迪作为一线豪华品牌，不可能看着这块大蛋糕被对手分食而无动于衷。
另一方面，这也是提升品牌形象的需要。
任何一个顶级品牌，都需要一款能够“镇场子”的旗舰产品，它代表了品牌的最高水平。
Q9的诞生，将完美填补奥迪在这一领域的空白，让奥迪的SUV产品线变得前所未有的完整和强大。
它不仅仅是一台车，更像是一面旗帜，向全世界宣告：在顶级豪华SUV的战场上，奥迪来了，而且是带着最强的武器来的。
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