工信部第403批新车申报目录确认：比亚迪将激光雷达下放到8万级海鸥、海豚等入门新能源车型，以选装形式打破“低价无高阶智驾”的行业惯例。此前激光雷达多为20万级以上车型专属，比亚迪此举直接将高阶智驾门槛拉至10万内，让2026年10万级新能源汽车市场的智驾竞争全面升级，普通家庭也能轻松触及高阶驾驶辅助配置。
多数消费者对低价车型智驾存在“仅能勉强使用”的固有认知，而2025款海鸥智驾版的表现足以打破这一偏见。其搭载的比亚迪天神之眼C系统，依托5毫米波雷达+12颗摄像头的硬件组合，高架道路自动变道果断精准，还能根据路况自主鸣笛、开启双闪警示，实际智驾体验媲美两年前30万级车型，凸显比亚迪在智驾算法上的技术沉淀。
硬件配置是智驾功能升级的核心瓶颈，天神之眼C因缺失激光雷达，仅支持高速及高架场景智驾，无法应对城区复杂路况。这也是比亚迪2026年加速激光雷达下放的核心逻辑，此次升级覆盖海洋网、王朝网多款主力车型，并非局部调整。海鸥、海豚、海豹07EV均可选装激光雷达，选装后直接升级为天神之眼B系统，搭配单激光雷达与DiPilot 300智驾方案，可实现城区自动跟车、车道保持、记忆泊车功能，AEB自动紧急制动性能也同步提升，适配更多日常用车场景。
比亚迪采用选装模式更贴合用户需求，既满足科技爱好者的智驾追求，也让无智驾需求的用户规避额外支出。据比亚迪官方定价，海鸥起售价6.98万元，选装激光雷达后总价仍控制在10万元内，性价比优势显著。同级竞品长安启源Q05指导价7.99-10.99万元，虽部分配置激光雷达，但比亚迪选装模式灵活性更高，且天神之眼B系统的城区场景覆盖能力，优于同级多数车型的高速专属智驾方案。
激光雷达下放仅是比亚迪2026年技术升级的一部分，三电系统同步完成全面强化。王朝网秦系列、海洋网海狮及海豹系列，除入门版外均将长续航配置列为标配。其中秦L DM-i搭载第五代DM技术，官方公布NEDC亏电油耗低至2.6L/100km，搭配插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%，低温脉冲自加热升温提速60%，冬季纯电续航折减降低约30%，大幅改善北方用户冬季用车痛点。
2026款车型全面搭载第二代刀片电池，配合优化后的电控系统，纯电车型续航能力再获突破。同时800V高压平台首次向10-15万元车型下放，搭配兆瓦闪充技术，15分钟可将电量从30%充至80%，且兼容现有500V充电桩，无需额外适配充电设施。新电机加持下，整车动力响应更敏捷，能耗较老款降低约5%，实现智驾、续航、补能三大核心维度的协同升级。
比亚迪三电终身保修政策为消费者提供保障，但需满足首任车主、非营运属性、按时在授权门店保养等条件，电池正常衰减不在终身保修范围内，购车时需留意。低价车型搭载的激光雷达并非装饰件，经官方严苛测试，单颗激光雷达的探测精度与稳定性可满足城区、高速双场景需求，后续通过OTA升级还能解锁更多智驾功能，延长用车体验周期。
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