MG 07 把激光雷达版本带进了13万元级别，这点本身就挺冲击的。官方给出五种配置，起价12.59万，最高到16.59万。上市时间方面，八月末左右上市，六百五十版本会在八月底交付，八千四百五版本十月交付。
外观上，它走的是轿跑风格。前脸的星环式贯穿大灯，一体成型的蚌壳式引擎盖很有辨识度。车身侧面是无框车门、半隐藏门把手，轮毂是五幅花瓣形铝轮毂，尾部还有可调的电动扰流板。尺寸方面：长4886、宽1900、高1478，轴距2825，属于中型车的气势。
车舱内也很扎实。15.6英寸悬浮中控屏、全液晶仪表、8295P芯片和灵感OS系统支撑的多媒体，同价位里算是高档级别。舒适性配置也挺丰富：前排座椅有通风和加热，后排也能通风加热；21个扬声器音响、全景天窗、车载冰箱，还有一面带照明的美妆镜。
智能驾驶是这车的关键点。把激光雷达版本放到13万级别，冲击力挺大。这车用的是Momenta R7的世界模型方案，在城市和高速都能用NOA，夜间时速130时也能自动转向避障。就算最终效果怎么样，配置上确实把高阶辅助技术带进主流价位。
动力方面，走800V平台，提供176kW和235kW两种功率；610公里和650公里版本用半固态电池，845公里版本用宁德时代三元锂电池，充电速度也很快，充至80%只要12分钟。还提供插电混动，纯电续航约185公里。
对手包括极狐阿尔法S5、海豹07 DM-i、领克07 EM-P等，但MG 07有自己的策略，强调无框车门、磁悬架、800V高压、五级快充和激光雷达智能驾驶一次到位。
我觉得它不一定是同级里最优选，但在同价位中最具争议、最有冲击力。市场表现要等到8月揭晓。
就先说到这儿，等着看结果。
