分点呈现所有核心维度信息：
LC90（1996-2002款）
- 三大件及品牌：搭载丰田自研自产3RZ-FE 2.7L发动机，匹配爱信4AT自动变速箱/丰田原厂5MT手动变速箱，采用丰田原厂非承载式分时四驱底盘。
- 越野能力：离地间隙220mm，分时四驱带低速锁止，低扭放大2.5倍，基础脱困能力远超同期城市SUV。
- 耐用性：整车无多余电子元件，正常保养可轻松跑60万公里无大修，不挑低标号汽油。
- 载重能力：最大载重约550kg，可承载5人加全套基础越野装备。
- 油耗：综合油耗11-13L/100km，老旧车型部件老化后油耗会小幅上升。
LC120（2003-2009款）——公认最经典一代
- 三大件及品牌：搭载丰田自研自产2TR-FE 2.7L发动机，匹配爱信4AT自动变速箱/丰田原厂5MT手动变速箱，采用丰田原厂非承载式全时四驱底盘，标配托森中央差速锁，部分版本可选后桥差速锁。
- 越野能力：离地间隙220mm，托森差速器可自动分配轮间动力，搭配低速四驱锁止，沙漠、戈壁穿越场景稳定性拉满，是越野圈公认的标杆车型。
- 耐用性：三大件几乎零故障，长期高强度越野工况下也不易出问题，上市二十多年至今仍有大量完好车况。
- 载重能力：最大载重约650kg，可承载5人加全套长途穿越物资，载重冗余度为全系列最高。
- 油耗：综合油耗12-14L/100km，高速巡航油耗可低至10L/100km。
LC150早期款（2010-2013款）
- 三大件及品牌：搭载丰田自研自产2TR-FE 2.7L发动机，匹配爱信5AT自动变速箱，采用丰田原厂非承载式全时四驱底盘，新增多地形辅助系统。
- 越野能力：车身尺寸加宽加长，多地形系统可自动适配不同路面模式，脱困能力略逊于LC120，家用加轻度越野的适配性更强。
- 耐用性：电子元件占比提升，正常保养可跑50万公里无大修，平行进口版本配件极易获取，维修成本低。
- 载重能力：最大载重约630kg，加长车身大幅拓展了后备箱装载空间。
- 油耗：综合油耗11-13L/100km，5AT变速箱优化后燃油经济性优于LC120。
LC150改款（2014-2019款）——末代绝版款
- 三大件及品牌：搭载丰田自研自产2TR-FE 2.7L发动机，优化ECU调校后低扭输出更强，匹配爱信6AT自动变速箱，采用丰田原厂非承载式全时四驱底盘，全系标配车身稳定系统，部分版本带后桥差速锁。
- 越野能力：电子辅助配置拉满，车身刚性小幅提升，高速过弯稳定性更好，是普拉多2700序列里最后一代合规量产版本。
- 耐用性：整车品控达到序列巅峰，正常保养可跑50万公里无大修，停产后二手行情持续走高。
- 载重能力：最大载重约620kg，车身刚性小幅提升，满载行驶稳定性更好。
- 油耗：综合油耗10-12L/100km，6AT变速箱让高速巡航转速更低，燃油经济性为全系列最佳。
