入手一辆心仪的座驾后，如果还想让它更具个性，改装几乎是绕不开的选项。有人喜欢循序渐进地微调，不断贴近自己的理想蓝图；也有人偏爱一步到位，把整车交给专业团队打造。可市面上改装厂众多，水平参差不齐，想要做出满意的决定，先了解几家全球知名的品牌很有必要。比如巴博斯，这家被誉为全球规模最大的高端汽车个性化定制厂商，向来以产量稀少、售价高昂著称。正因稀缺，它所打造的车型上路，几乎不用担心与人“撞款”，足够让爱车在个性与气场上都独树一帜。
最近，巴博斯推出了全新 900 Rocket Edition——直译为“火箭版”，基于梅赛德斯-AMG G 63 打造。早在 2021 年，巴博斯就曾推出过第一代 900 Rocket Edition，当时仅限量 25 台。而这一次，全新车型升级为第二代，全球限量 30 台，售价上涨至 678,145 欧元（约合 549 万人民币），相比前作贵了 10 万欧元。不过在高端定制领域，价格的提升往往意味着配置与细节都更精致。
新款 900 Rocket Edition 在空气动力学套件、内饰设计以及动力系统方面均进行了全方位优化。外观上，引擎盖隆起的造型增添了力量感，头灯采用复古圆形设计，中间矩形格栅配熏黑处理与可发光灯带，中央的 Brabus 徽章同样可点亮。下包围结构全新设计，配以细密的菱形网格与碳纤维前唇，视觉质感出众。
车侧最吸引眼球的，是三辐式 Brabus Monoblock II EVO Platinum Edition 轮毂，灵感源自上世纪 80 年代的经典造型，带着一丝赛博朋克风。大面积碳纤维元素被巧妙运用在后视镜、轮拱等处，腰线从前灯延伸至尾灯，下方加上与熏黑门把手齐平的黑色饰条，复古气息浓厚。后车门改为全新铰链结构，能 90 度开启，方便进出。
尾部顶部安有造型犀利的尾翼，尾灯组下移至保险杠区域，且采用点亮徽标的设计。底部新款扩散器经过黑化处理，强化运动感。
进入车内，全车座椅与内饰覆盖了巴博斯专属的绗缝打孔皮革，纹路宛如海浪，细腻奢华，甚至还有同材质的衍生包款。碳纤维装饰几乎遍布方向盘、扶手、出风口等细节，方向盘配有碳纤维换挡拨片，并集成 LED 指示灯提示最佳换挡时机。车内依旧保留大量实体按键，延续硬朗作风，前排座椅后方还增设娱乐屏，方便后排乘客。
在动力方面，虽然同样搭载 4.5 升双涡轮增压 V8 汽油发动机，但针对性能进行了深度改造：更大的涡轮、新款锻造活塞与曲轴、优化的燃油系统，以及升级的控制软件，让最大功率提升至 900 马力，峰值扭矩由 850 牛·米升至 1250 牛·米（为保护变速箱耐久性，实际限定在 1050 牛·米）。0-100 公里/小时加速仅需 3.7 秒，最高时速电子限制在 250 公里/小时。
对于追求稀缺感与极致性能的玩家来说，这台全新 900 Rocket Edition 不只是交通工具，更是一份专属的高性能收藏。
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