2026年6月，一家成立仅两年的中国车企，单月卖出了27907台新车。
这个数字，比不少二线合资品牌的全年销量都高。
它的产品线里，还没放自家的“王牌”。
你没看错，就是比亚迪旗下的硬派子品牌方程豹。
上个月刚过工信部新车申报的全尺寸旗舰SUV钛9，终于官宣了完整参数。
说是“王牌”一点不夸张先看最硬核的尺寸：车长5270mm、轴距3130mm，比同级的理想L9、腾势N9都要大一圈。
全尺寸六座布局，三个成年人坐进后排，也能跷二郎腿。
再看动力，这套插混系统够野：1.5T发动机加前后双电机，光两个驱动电机的峰值功率就有400kW，相当于一台入门级性能车的动力。
配的是比亚迪招牌的66.48kWh磷酸铁锂刀片电池，纯电续航310公里。
平时通勤纯电开，周末全家出游，加一次油能跑上千公里，完全没续航焦虑。
最让玩车的人兴奋的是，它的牵引资质到了2000公斤。
装个可伸缩电动拖车钩，拖个房车、游艇、摩托艇出门，完全没问题。
这在国内同级别SUV里，几乎是独一份的存在。
智驾方面也没落下，车顶带一颗激光雷达，是比亚迪最新的DiPilot 300“天神之眼 B”系统。
城市、高速都能开NOA，不用手忙脚乱变道，适合经常跑长途的家庭。
外观是典型的硬派方盒子，前脸有贯穿式灯带，车尾是上下分段的“天地门”。
搬东西的时候，下门能当小桌子用，露营时摆个咖啡、放个电脑，特别方便。
现在问题来了，这么一台“大杀器”，什么时候能买到？
方程豹官方只说“不会让消费者等太久”，没给具体时间。
价格也没公布，只说要对标理想L9、腾势N9、问界M9。
那三款车的起售价，都在45万以上。
你可能会问，方程豹凭什么跟这些品牌抢市场？
看看它最近的销量就知道了。
今年1月卖了19735台，2月14491台，3月21120台，4月21138台，5月26361台，6月直接冲到27907台。
连续6个月销量稳定上涨，6月同比涨幅47.6%，这个成绩，在整个汽车行业都算顶流。
而且它的产品线现在还很单薄。
只有豹5、豹8两款主力车型，钛3、钛7、钛9都还没上市。
等钛系列三款车全部铺开，这个品牌的爆发力，谁都不敢想。
方程豹的定位很精准。
不跟比亚迪王朝、海洋系列抢市场，专门做硬派、高端的产品。
钛9这个全尺寸六座插混SUV，刚好填补了市场空白既有硬派车的越野属性，又有家用车的舒适空间，还有新能源的低能耗。
之前很多想买大六座SUV的家庭，要么选了偏舒适的理想L9，要么选了偏越野的兰德酷路泽。
现在有了钛9，不用再做选择题。
不过也有人担心，方程豹的品牌力，能不能撑得起40多万的售价？
毕竟理想、腾势、问界，都是已经被市场验证过的高端品牌。
方程豹虽然背靠比亚迪，但毕竟是个新牌子，消费者会不会买账？
还有一个关键点，交付时间。
现在很多新势力品牌，新车上市后都要等几个月才能提车。
方程豹说“不会让消费者等太久”，到底是多久？
如果钛9上市后，能做到当月提车，那对消费者的吸引力会翻倍。
毕竟谁也不想买个新车，还要等半年才能开上。
现在距离钛9上市，应该不远了。
工信部的申报已经过了，参数也公布了，就差一个价格和上市时间。
很多人都在等，等这个“王牌”到底能炸出多大的水花。
说不定，它会重新定义国内高端大六座SUV的市场格局。
你觉得，方程豹钛9的起售价，会定在多少？
