10年轮胎老化实测，谨慎更换原厂配胎

轮胎的外观和老化程度，并不能单凭肉眼判断它还能否继续使用。真正需要关注的，是轮胎花纹的深度、是否存在划伤或裂纹，以及整体状况。在决定是否更换时，最好参考生产厂商给出的建议，这样更安全稳妥。

一些海外品牌的轮胎说明中提到，使用到六年左右可以开始密切观察状态，超过十年则建议停止使用。国产轮胎我没有长期跟踪的数据，所以不做建议，也没有在视频中展示相关画面，大家可以结合自己的使用环境和经验进行参考。

对于原厂轮胎，建议大家不要仅凭老化程度就贸然更换，如果花纹深度足够、胎体无损，老化较轻，可以参考相关案例和视频来判断。在这次分享中，我展示的是一条使用接近十年的轮胎，并不包含那些使用时间特别长的样例，以免造成误导。

拍摄的这一条轮胎，生产于2016年第48周，品牌为固特异。从外观来看，老化并不严重。不过厂商建议是六年左右就更换，这条胎已经接近十年。它安装在一辆大众车型上，刹车盘光亮，胎壁状态很好，几乎看不到明显裂纹，花纹深度依旧可观，这类状况在日常很少见，明显是行驶里程较少的结果。

进一步查看前轮情况，发现前轮在2022年更换，原本以为是备胎，但仔细观察发现并不是。两个后轮是2016年的，两个前轮是2022年的。花纹依旧深，整体磨损不大，可推测使用里程确实有限。

总的来说，使用轮胎时应结合实际状态与厂商建议来判断。即使厂商推荐六年更换，如果胎况良好、花纹深度足够、车辆日常保养得当，也可能在安全范围内继续使用。但务必注意检查，确保行车安全。