2025年9月29日，上汽荣威宣布2026款荣威i5正式上市。 新车推出舒享版、豪华版和尊荣版共3款配置，官方指导价区间为6.89万至8.59万元，与老款车型完全一致。 作为年度改款车型，2026款荣威i5并未对外观、内饰或动力系统进行大幅调整，而是采取“配置微调”策略，在保留核心竞争力的基础上，对部分细节配置进行优化。 新车的改动集中在两方面：舒享版取消全尺寸备胎，豪华版和尊荣版取消化妆镜。 这种“减法”操作在年度改款中较为常见，旨在平衡成本与市场定价。
从市场定位来看，荣威i5始终瞄准10万元以下紧凑型轿车市场，其直接竞争对手包括吉利帝豪（指导价6.29万-14.98万元）和长安逸动（指导价7.29万-9.99万元）。 近半年内，荣威i5累计销量达40959辆，在紧凑型轿车销量榜中排名第13位。 面对竞品的持续迭代，2026款荣威i5以“稳价微调”的策略应对，试图以不变的性价比巩固市场份额。
外观设计上，2026款荣威i5延续了老款的“荣鳞”家族语言。 前脸采用梯形大嘴式进气格栅，内部填充黑色放射状纹路，营造出较强的视觉冲击力。 狭长的前灯组经过熏黑处理，标配LED光源。 与老款不同的是，新车前脸品牌标识从盾形车标改为字母样式，尾灯则通过镀铬饰条连接，形成视觉上的贯穿效果。 车身侧面线条简洁，腰线呈前低后高姿态，搭配多幅式轮毂，整体风格偏向稳重实用。
尺寸方面，2026款荣威i5的舒享版长宽高分别为4676/1838/1498毫米，与老款一致；豪华版和尊荣版高度降低7毫米，为1491毫米，所有配置轴距均为2680毫米。 这一细微调整可能源于底盘调校或配件优化，但对车内空间影响有限。 车尾部分保留小鸭尾设计和双边共两出排气装饰，后备箱容积与老款相同，满足日常家用需求。
内饰部分，新车完全延续老款布局。 中控台采用10.25英寸液晶仪表与10.25英寸中控屏组成的双联屏，搭配平底多功能方向盘和机械式挡把。 材质方面以硬塑为主，但通过层次感设计弥补廉价感。 配置梯度清晰：舒享版标配16英寸轮毂、胎压监测、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、语音控制和PM2.5过滤装置；豪华版增加皮质座椅、电动天窗、后排阅读灯和电子驻车；尊荣版进一步升级LED大灯、17英寸轮毂、360度全景影像（含透明底盘）、行车记录仪和车载导航。
动力系统毫无悬念地沿用1.5L自然吸气发动机，最大功率95千瓦，峰值扭矩158牛·米。 传动系统提供5挡手动变速箱（舒享版）和CVT无级变速箱（豪华版、尊荣版），CVT车型支持模拟8挡换挡。 这套动力总成以平顺性和燃油经济性见长，但加速表现中规中矩，更适合城市通勤场景。 底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构，调校偏向舒适性，滤震表现符合价位预期。
2026款荣威i5的配置调整引发部分消费者关注。 舒享版取消全尺寸备胎后，可能仅提供补胎工具或非全尺寸备胎，长途出行便利性略有下降；豪华版和尊荣版取消化妆镜，则主要影响女性用户的用车体验。 不过，核心配置如双联屏、基础安全功能和动力总成均未缩水，性价比基本得以维持。
与同级别车型相比，荣威i5的优势在于全系标配配置丰富，且价格门槛较低。 以入门版为例，其标配的倒车影像、定速巡航和无钥匙进入功能在竞品中并不多见。 然而，吉利帝豪在智能网联方面更具特色，长安逸动则主打年轻化设计，荣威i5需依靠“水桶车”策略突围。
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