比亚迪“深圳号”满载6800辆新能源汽车,开启欧洲之旅!
7月8日,比亚迪“深圳号”汽车运输船满载6800多辆新能源汽车,从深圳小漠国际物流港启航,驶向欧洲。此次运输的车型包括宋Plus、海鸥、元Plus、海狮、海豹等热门国产车型,其中1105辆宋系列车型是首次出口,标志着比亚迪深汕基地生产的车型正式走向世界。
“港厂联动”效率惊人,5分钟装车!
此次运输采用了“港厂联动”模式,比亚迪深汕基地生产的车型直接通过专用路线驶向小漠港,全程零拥堵、零刮蹭,仅需5分钟就能完成装船。这种高效便捷的运输方式,将小漠港、工厂和海外市场紧密连接,形成了一条高效便捷的汽车出口通道。
小漠港:华南外贸汽车滚装枢纽港!
小漠港作为华南地区重要的汽车出口港口,自2021年开港以来,一直致力于打造华南外贸汽车滚装枢纽港。目前,小漠港已具备每年30万辆汽车的运输能力,预计到2030年将进一步提升至每年100万辆。
比亚迪“自建船队”加速出海!
为了应对日益增长的汽车出口需求,比亚迪正积极打造“自建船队”,目前已拥有6艘汽车运输船,累计运输超过7万辆新能源汽车。比亚迪第七艘“郑州号”已完成试航,第八艘“济南号”也即将交付运营,届时比亚迪汽车运输船总装载量将突破6.7万辆。
政策支持,助力汽车出口!
深圳市高度重视汽车出口产业发展,出台了一系列政策措施支持企业“自建船队”。例如,去年印发的《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》就明确提出支持企业购置滚装船,建设自有外贸滚装运输船队,并鼓励企业集中货源,与船企签订长期协议,稳定外贸滚装船班次。
比亚迪海外市场持续扩张!
比亚迪新能源汽车的足迹已遍布全球六大洲、110多个国家和地区。今年上半年,比亚迪海外销量超过47万辆,同比增长132%,预计全年海外销量将超过80万辆。
比亚迪“深圳号”的启航,不仅标志着比亚迪汽车出口业务的加速发展,也体现了中国新能源汽车产业的崛起。相信在未来,比亚迪将继续以科技创新为驱动,为中国汽车产业走向世界贡献力量!
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