前段时间去了趟4S店，正好有机会近距离看了现款的奥迪A6L。第一眼是熟悉的味道外形没变化，但那层油漆在灯光下透着细腻的光泽，看着还是挺舒服的。听销售说，新一代A6L马上就要出，新款外观会更年轻，甚至在高配上加了双激光雷达这样的新鲜玩意，这让不少人心动。不过价格短期不会太友好，那就有点像是提醒大家，现在正是“抄底”老款的好时机。
老A6L去年年底刚做过一次小升级，现在最吸引人的反而是价格。入门版直接压到28万出头（40TFSI），这在豪车里已经算很有杀伤力了。原因很简单，新车快上市，老款自然进入清库阶段。我站在展车旁，看着车身比例和线条，心里忍不住盘算：这个价位的豪车，还能有啥硬货？
聊到动力，主打的还是2.0T发动机，有高功和低功两个版本，都搭配7速湿式双离合。高功版带适时四驱，低功版则是前驱设计。在我试坐的那台高配车里，方向盘一转，销售笑着说它有可变转向比，操控会更灵活。再加上前后五连杆独立悬挂，这种机械规格在同价位算个“标杆”了。手摸方向盘的质感，真皮包裹柔韧，纹路细腻，指尖微微滑过，有点不舍得松手。
外观的故事大家都知道，它已经七年没大改了。大灯是矩阵式LED，点亮时那种冷白的光线很干净，有种冬日阳光透过玻璃的感觉。大天窗是分段式，全系标配，坐进去抬头望一眼，天空被切割得很好看。内饰是熟悉的三屏布局：12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、8.6英寸操控屏，显示细腻，反应也很快。我轻触屏幕边缘，感到一点温温的热，可能是灯光照射的缘故。后排娱乐屏可以选，但价格有点吓人，销售也直言不太推荐。
座椅用的是多功能仿皮，带加热和通风功能，乘坐时背部有股淡淡的凉意，夏天肯定舒服。真皮可以选，但实际很少人花钱去加。在我看来，仿皮更耐造，家里有孩子或宠物的话不用时时担心刮蹭。安全配置上有7个气囊，方向盘多功能集成，握起来略有微微的粗糙感，抓手稳。
舒适性方面，不只是座椅。后排独立空调和氛围灯，让车内在夜晚有种安静的温柔感。唯一让我皱眉的是智能驾驶，L2辅助全系得选装，标配只有定速巡航，这在如今确实跟不上节奏。想想一些竞争对手的配置，再看看它，就像餐桌上少了一味关键的调料。不过换个角度如果你更在意机械素质，这点短板也能接受。
再聊回价格，这才是它当前最大的亮点。不到30万，就能开上一台中大型豪车，还带着奥迪的名号和驾驶质感。我坐在驾驶位上，把手机插上，全系支持手机互联，画面瞬间亮起，心里那种“连不上怎么办”的担忧直接没了。
说到这，我心里还是有点纠结：新款更科技，老款更实惠，动力和舒适都在水准线上。假如预算有限，而又看中了这份机械硬实力和性价比，那它确实值得考虑。
如果是你，在高颜值的新款和高性价比的老款之间，会怎么选？你会优先追新潮配置，还是先把预算花在机械素质和品质上？欢迎聊聊你的取舍，我也想看看大家的思路是不是跟我一样。
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