最近，极氪MIX的无伪装测试车在黑河被网友们拍到。其实几天前，这台“宝宝巴士”就已经登陆工信部的申报公示栏了。所以这次极氪没藏着掖着，非常大方地直接把实车开上路测试，不做任何伪装。
外观部分，极氪MIX设计采用了极氪007上的那个极简设计语言，整体造型圆润且富有层次感。前脸采用了封闭式设计，细长的一体式智慧灯幕则是标志性元素，同时下方的大尺寸黑色进气口与灯组之间的黑色饰板相得益彰。
之所以极氪MIX被人称为“宝宝巴士”，这是因为这台车的车身结构把MM理念（乘员空间更大化，机械空间更小化）发挥到了极限。虽然它的车长只有4688mm，但它的轴距却达到了惊人的3008mm，这个四轮四角的设计加上它圆润的造型，真就有迷你版的小中巴那味道了。同时，这也意味着它将拥有宽敞的车内空间。
关于座椅布局，根据此前的专利申报信息，新车除了常规的5座布局外，还将提供3+3的6座布局，前排座椅的中岛设计可以通过翻折来增加额外的乘员座椅。
其实，这种设计并不新奇，因为很多巴士的前排副驾驶座椅是双座的，加上驾驶员，前排就可以乘坐三人。这下极氪MIX的“宝宝巴士”称号要被实锤了？
其实，极氪MIX可能在新能源车上占了先例，但在油车上还有更早采用3+3布局的。比如菲亚特Multipla，这台车大家可能不认识，但后面众泰引进了该车型，修改完外观后推出了朗悦M300，曾经这款车也是热销一时的。
说回极氪MIX，它还有一个类似巴士的点在于车门打开方式。从最近曝光的谍照来看，副驾一侧的两个门则采用对开式侧滑门的设计，关键是它还是个“无B柱”设计！这个宽敞且无隔断的开口，可以让车主们充分发挥想象了。
动力方面，根据申报信息，极氪MIX搭载了型号为TZ235XYC01的电机，最大功率为310kW，划算成马力的话，足足有421匹！妥妥的性能猛兽。目前这台车申报了两个版本，整备质量分别为2739kg和2639kg，两车均搭载宁德时代三元锂电池，估计它们的区别在于电池容量。
此外，这次曝光的谍照中，测试车并没有搭载激光雷达，不过从申报信息上看，新车会提供这个选项，以及将会提供给高配车型。而被拍到的测试车搭载了19英寸的多辐式轮圈，高配车型则会升级到20英寸。
值得一提的是，这次曝光的测试车辆采用了十分淡雅的香槟金色车漆，让整台车的质感一下提高不少。
N点评：现在MPV市场目前处于饱和状态，而且它的需求量并不像轿车或SUV那样庞大。极氪也清楚地认识到了这一点，所以MIX定位到中型MPV领域中。这是因为中型MPV新能源竞品不多，价格相对较低，市场开发前景比较广阔。
就像当年的理想ONE一样，它的出现填补了中大型SUV市场的空白。极氪MIX的真正任务不是抢占市场，而是通过独特的产品定位去开发市场。因此，它的价格成为了重中之重。你认为MIX的定价在多少万才能复刻理想ONE的成功呢？（图片来自网络；文PJ）
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