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你有没有发现, 最近关于 2026款丰田汉兰达 的消息是不是特别多?说实话, 当我第一眼看到这次改款的渲染图时, 差点没认出来. 这还是那个被大家调侃"奶爸专用车"的汉兰达吗?
要我说, 丰田这次真的是下了狠手.外观设计 可以说是脱胎换骨了. 那张原本中规中矩的"乖宝宝脸", 现在变成了 六边形蜂窝进气格栅 配 C型LED日行灯 的组合. 远远看过去, 活脱脱像一只蓄势待发的猛禽. 侧面的 双腰线设计 够锋利, 配上 22英寸大轮毂 和 265宽胎 , 气场瞬间就不一样了.
有朋友可能会问:这变化是不是太激进了?坦白讲, 我觉得丰田是被逼的. 毕竟现在的年轻消费者, 谁还喜欢那种"老干部"风格?看这架势, 连 贯穿式LED尾灯 都安排上了, 潮流感确实到位.
内饰方面, 真的让人眼前一亮. 老款那套"塑料感拉满"的中控台, 摸起来硬邦邦的, 早就被年轻人嫌弃了. 这次 12. 3英寸大屏 加 全液晶仪表 的组合, 搭配 高通8155芯片 , 系统响应比以前快多了. 高配版本还有 11. 6英寸后排屏 , 连游戏设备都能接.
最让我感兴趣的还是 动力系统 . 这次搭载的 2. 5L第五代混动系统 , 双电机加持下, 综合功率最高能达到 373马力 , 扭矩直冲 550N·m . 虽然 百公里加速7. 8秒 的成绩算不上炸裂, 但这套混动系统一贯的平顺和稳定性, 确实让人放心.
你知道最骚的是什么吗?油耗 . WLTC工况下 5. 1L/100km 的表现, 对于一台中大型SUV来说, 真的很不错了. 再加上大容量油箱,续航最高1350km 这个数字, 谁听了不心动?从北京开到上海, 理论上一箱油就能搞定. 当然, 这是理想状态下的数据, 实际开估计要打个八折, 但 1000公里以上的续航 也够用了.
空间表现依然是汉兰达的强项. 新车 轴距突破2900mm , 比现款多了近30mm. 我特意了解了一下, 这个尺寸在同级别中什么水平?基本上后排能翘二郎腿, 第三排也不再是"小板凳"了. 170cm的成年人坐进去, 膝盖离前排还有一拳空间.最大680L的行李厢 , 全家出行完全够用.
安全配置方面, 全系标配 TSS 3. 0系统 , 行人识别、疲劳干预、电动车监测这些该有的都有. 高配版本的 TSS 3. 0 Pro 还能做到弯道预减速、电动车识别升级. 说真的, 主被动安全这块, 丰田确实没偷懒.
不过话说回来, 价格才是关键. 目前听到的消息是, 新款车型 起售价可能会上涨5万 左右. 这意味着什么?如果按现款 24. 88万起售 来算, 新款可能要 接近30万起步 了. 这个价格区间, 竞争对手可不少.
你看,比亚迪唐DM-i 冠军版起价才20万出头,理想L7 Air版也就31万多. 汉兰达的优势在哪?还是那句话:稳定 . 丰田的混动系统开10年基本不会有大毛病,保值率高 , 维修便宜, 这些是新势力暂时比不了的.
当然, 我们也要客观看问题. 2026年了, 新能源SUV满大街跑,零百加速5秒级 的车型一抓一大把. 汉兰达虽然补上了设计和智能化的短板, 但面对那些动力爆炸的新势力, 激情确实差点意思.
要我看, 如果你家需要一台 能拉全家、能跑长途、修起来不心疼 的SUV, 汉兰达依然是绕不开的选择. 它不玩那些花里胡哨的黑科技, 就靠 稳定、省心、保值 这三板斧, 能火这么多年不是没道理的.
这次的2026款汉兰达, 算是丰田的一次 自我革命 . 从里到外都变了样,1350km的续航 更是卷出了新高度. 但能不能再现当年加价提车的盛况?我觉得还得看最终定价. 配置给足, 价格合理, 老用户肯定会买单. 要是还想靠"信仰"卖高价, 那新能源大军可不会惯着.
最后, 对于这辆全新汉兰达, 你们有什么看法呢?是会选择继续相信丰田的可靠性, 还是已经被新能源车型种草了?
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