手握25万左右预算，想买一台大五座SUV，是不是一定要看新能源？
昨天，也就是3月31日，一汽-大众全新揽巡正式上市，推出两款车型，限时价24.69万元和26.69万元，新车换装了最新的2.0T发动机，内饰直接上了三块大屏，车长超过5米，轴距近3米，而且两款都带四驱。目前新车已经到店，有网友已经体验到了实车，大家一起看看它有什么实力。
从实车看，前脸采用贯穿式日行灯带搭配双透镜大灯，辨识度很高。格栅改为分体蜂窝状造型，中间的尺寸狭长，集成了摄像头。下方的进气格栅尺寸不小，整体采用了熏黑处理。两侧竖直通风孔强化了运动感。车头整体给人的气场颇为不俗。
侧面是相当魁梧的造型，腰线设计比较锋利，引擎盖下方有饰条点缀，车窗上沿和行李架也采用了银色饰条进行点缀。门把手依旧是传统样式，车身尺寸为5007/2015/1778mm，轴距保持2980mm，长度相比老款略有提升。
车尾依旧是贯穿式尾灯，取消四出排气装饰，改用隐藏式布局，普通版配银色下护板，R-Line版为黑化处理，整体更低调耐看。
内饰变化非常大，有点新能源那味儿，15英寸悬浮中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏+全液晶仪表，科技感明显增强。车机搭载高通8155芯片，交互流畅度大幅提升。同时换回物理按键方向盘，改用电子怀挡，中央通道留出更多空间，并增加双无线充电板。车内以软质包覆为主，搭配氛围灯，豪华感与实用性同步提升。配置上，提供前排座椅加热/通风/按摩、哈曼卡顿音响、全景天窗、矩阵大灯等，舒适性配置到位。
智能驾驶方面，新车搭载IQ. Pilot增强版辅助系统，支持端到端高速NOA，可实现自动变道超车、精准上下匝道、跟车巡航等功能，长途高速更轻松，同时具备城市LCC能力，日常通勤也能减轻驾驶负担。
动力是本次改款的核心升级，它搭载了大众最新的第五代EA888 Evo5 2.0T发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱。全系标配4Motion四驱系统。这套动力总成在数据上和实际响应上，都比老款有提升。
这次购车政策很有诚意，为首任车主提供了“三终身”权益：整车终身质保、终身免费道路救援（100公里内）、原装备件终身质保。还有维修超5天提供代步车、免费取送车等“三免费”服务，解决了用车的后顾。
在我看来，全新揽巡的升级非常务实，24.69万起的价格，配上德系底盘、大五座、高阶辅助和终身质保，在25万级合资SUV里竞争力很强。电有疑虑、追求大空间和行驶质感、看重品牌和售后可靠性，同时又希望拥有现代科技配置的家庭用户，可以线下去看看它，作为对比车型参考。对此，您怎么看？
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