比亚迪宋Ultra EV上市，15.19万起还送一年免费闪充，预售订单破2万，这价格要卷疯同行了

比亚迪宋Ultra EV上市，15.19万起还送一年免费闪充，预售订单破2万，这价格要卷疯同行了

比亚迪宋Ultra EV正式开卖，15万出头配“9分钟充满”的黑科技，预售订单已超2万台，这价格要卷疯同行了

比亚迪宋Ultra EV上市，起售价不到15万2

安徽合肥一家比亚迪王朝4S店里，销售员小周看着店里那台崭新的宋Ultra EV，跟前来看车的顾客说：“预售才10来天，我们门店已经定了十几台了，很多客户就是冲着闪充来的。”

2026年3月26日，比亚迪宋Ultra EV正式上市。这款王朝网首款B级纯电SUV，最终定价比预售价还便宜。之前预售喊的是15.5万到18.5万，正式上市直接拉到15.19万到17.99万，入门版降了3100块，顶配降了5100块。就这价格，上市前预售订单已经冲到了21586台。

很多人问，这车到底凭什么让这么多人掏钱？

先说充电速度。宋Ultra EV全系搭载比亚迪第二代刀片电池，支持兆瓦闪充。常温下，电量从10%充到70%只需要5分钟，充到97%只要9分钟。这什么概念？就是你进服务区上个厕所、买瓶水的时间，电就快满了。更狠的是，零下30度的极寒环境，从20%充到97%也只要12分钟，只比常温多了3分钟。这个数据直接把“电车不过山海关”的说法打脸了。

有个细节特别值得说。比亚迪这次不光卖车，还同步搞了个“闪充中国”战略。他们计划在2026年底前建2万座闪充站，其中1.8万座是在现有充电站基础上改造的“站中站”，2000座是高速站的闪充站。截至3月12日，已经建成了4597座。而且每根闪充桩功率1500kW，还配了储能系统，平时蓄电，充电时放大功率，不会给电网带来太大压力。

再说续航。宋Ultra EV提供两个续航版本，605公里和710公里。710公里版电池容量82.7kWh，百公里电耗13.3kWh。这意味着从杭州开到武汉，中间不用充电。全系标配的云辇-C智能阻尼车身控制系统，搭配前麦弗逊后五连杆独立悬架，过弯稳当，颠簸过滤得也干净。

配置方面，比亚迪这次把能塞的都塞进去了。全系标配超100项配置。15.6英寸中控大屏、四音区语音交互、手机无线充电、电动后尾门、带遮阳帘的全景天幕、前排远端安全气囊，入门版就有。车身77%超高强度钢，7个安全气囊，哨兵模式，五视角行车记录仪，这些安全配置也没砍。

智驾这块分两种。一种是标配的天神之眼C辅助驾驶，支持高快领航。另一种是加9900块选装的天神之眼B激光雷达版，整车27个传感器。这个选装版能干嘛？窄巷子、城中村里“车宽+60cm”的极窄场景能丝滑通过，窄路多把掉头自己倒车切换，城区拥堵主动切辅路。

空间也是家用车绕不开的点。车长4850mm，宽1910mm，高1670mm，轴距2840mm。后排腿部空间986mm，后备箱常规容积730L，放倒后排能到1659L，直接变1.8米大床。前备箱150L，支持敲击解锁，敲两下就开了。

动力上，全系后置后驱，电机最大功率270kW，峰值扭矩305N·m，零百加速6.8秒，最高时速210km/h。6种外观颜色：火岩灰、雪山白、烟岚紫、星河米、棕榈绿、曜石黑，内饰有海盐灰和暮云灰两款。

比亚迪对公事业部副总经理余万安说了句话挺实在：“建设闪充站的底层逻辑，不是追求充电业务的短期暴利，而是消除潜在用户购车决策中的里程和补能焦虑。”

关于电池寿命，比亚迪做了个很极端的测试：500次闪充循环后，边闪充边针刺，电池依然通过测试。电芯终身保修，电池容量低于77.5%免费包换。这个承诺等于把用户对“闪充伤电池”的顾虑一次性解决了。

选哪个版本？预售数据已经暴露了用户的偏好：超过70%的预订用户选了710km续航版，44%愿意加钱上激光雷达。从这个趋势看，710KM超越型（16.99万）大概率是走量款，比低配贵了1万8，但多了高阶智驾、座椅通风加热、前排双层夹胶玻璃。如果预算够，直接上710KM卓越型（17.99万），多了车载冰箱、26英寸HUD抬头显示、座椅按摩。

预售用户还有个隐藏福利：最高能享受18个月免费闪充。上市后下订也送1年免费闪充。按5分钟充70%的速度算，这一年充电基本不用花钱。

真锂研究院副总编于小龙分析说：“在当前材料体系下，电池能量密度已经逼近天花板，充电速度成为各家车企竞相追逐的高地。比亚迪本次从电池端、车端、桩端共同发力，在技术和基建层面实现多重突破，让用户切实体验到‘油电同速’。”

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞还专门回应了闪充和换电的争议：“兆瓦闪充和换电是百花齐放、殊途同归，共同的路线都是促进油转电。”

从预售到上市这十来天，很多人猜会不会降价。懂车帝有文章分析说：“预售价15.5万起，本身就是一个试探位，一方面对标海狮06这类15万级纯电SUV，另一方面也在给自己留空间。”最后的结果是：确实降了，虽然幅度不大，但15.19万的起售价，加上免费闪充权益，这波诚意给到位了。

有个细节挺有意思。路天（比亚迪王朝网销售事业部总经理）在上市前回应了五个问题，特意提到：“这次我们是有备而来，上市就能交付。”这意味着不用等，看完价格就能提车。

宋Ultra EV这波操作，等于在15万级纯电SUV市场扔了颗深水炸弹。710km续航、9分钟闪充、云辇-C底盘、超100项标配，这些硬指标放在一起，价格还压在15万出头，说它“卷”都算轻的。

一位在4S店看车的顾客对记者说：“之前一直纠结是买混动还是纯电，现在充电效率提上来了，可能会优先考虑闪充纯电车型。”这句话，大概能代表很多人的想法。