预售72小时订单破3万 极狐阿尔法T7凭什么这么火?

8月26日,极狐汽车官宣,旗下中大型SUV——极狐阿尔法T7开启预售,一口气放了3个版本,预售价13.78万-17.48万元。这车给到纯电、增程两套动力,顶配塞进华为乾崑智驾、副驾零重力座椅和5L车载冰箱,增程版纯电续航320公里,明摆着冲城市家用来的。72小时,大定订单冲破3万台。这把火是咋烧起来的?下面扒一扒。

先看当天现场。北京五棵松,室外34度,闷得像蒸笼。离开场还有一小时,媒体签到台前排起长队,有记者边扇扇子边念叨:今天车企扎堆发车,极狐价格不狠,怕是真要沉底。结果总裁上台,寒暄一句没有,攥着提词卡十分钟没瞅一眼,开口就开怼:多少车企起售价标得贼低,进店一看,低配连块像样的中控屏都没有,座椅加热还得掏钱选装,这不叫技术平权,这叫把消费者当猴耍!台下快门声瞬间响成一片。

下午3点14分,价格揭晓。全场突然安静,空调声都听得一清二楚。总裁停了足足五秒,才一字一顿吐出来:13.78万元起!轰一下,场子炸了。车主方阵一个黑T恤小哥直接从椅子上弹起来鼓掌,带起一串口哨,旁边的大姐捂着嘴直嘀咕:比网上猜的还低两万,真的假的?大屏随后甩出三档价格:70 Pro版13.78万,70 Max版15.48万,顶配Ultra版17.48万。

3点20分,预售通道打开,后台销售总监还在吼:盯紧流量,服务器别崩。大屏数字跟疯了一样跳:1分钟出头跳到3500台,两分半冲过8000台,满两小时,数字停在10000台。72小时后,官方APP卡了15秒,紧接着红底海报出炉:大定破30000台。论坛里有网友发帖:早上去看实车,销售嗓子都哑了,试驾排队40分钟,现在下单年底才能提,我一哆嗦,直接锁了17.48万顶配。

预售72小时订单破3万 极狐阿尔法T7凭什么这么火?-有驾

这价格凭啥炸?拿同行一比就懂。理想i6起售25万,问界M6起售20.98万,长城H10入门就20万往上。极狐这一刀,把这条价格线硬生生往下捅了6.22万。15万出头提台带智驾的大SUV,搁两年前谁敢想?

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再看动力这笔账。阿尔法T7全系单电机,最大功率175kW,扭矩360N·m。先别急着骂,懂车帝说得直白:砍掉一个电机和四驱,省下近万元硬件成本,全换成电池和低价。城区通勤的家庭用户,谁天天去越野啊?续航才是真杀招,增程版纯电续航320公里,比问界M6多85公里,比长城H10多88公里,一周上下班不充电、不烧油。

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配置单更没按套路出牌。17.48万顶配:3颗激光雷达、11颗摄像头、254TOPS算力的华为ADS 5 Pro,副驾零重力座椅带10点按摩,5L冰箱能冷冻能加热,还配了主动降噪和车载KTV。再看13.78万入门版:15.6英寸大屏、320公里续航、前排座椅加热通风、L2辅助驾驶全保留,砍掉的只有高阶智驾、第二排加热通风,扬声器从12个减到6个。低配照样是台能正常过日子的车,不是摆设。

热闹归热闹,吵架声也没停。有人拍桌子:市区代步要啥四驱?省下6万买排骨不香吗?有人泼冷水:北汽品控前几年小毛病出名,等第一批车主跑完三万公里再说。还有宝妈发愁:入门版没华为智驾,上顶配得加近4万,肉疼啊。捋到这儿,答案其实就在明面上:低价、320公里纯电续航、配置不缩水,三板斧下去,对手直指问界M6、理想i6和长城H10。你觉得这波是真心让利,还是赔本赚吆喝?评论区聊聊!

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