那天接闺蜜下班,她把奶茶撒我方向盘上了——不是激动,是被这抹明黄色晃了眼。"你什么时候换的超跑?"她围着我的零跑Lafa5转了两圈,手指划过溜背曲线的手势,活像在摸奢侈品橱窗。其实选车就像谈恋爱,第一眼被无框车门勾了魂,试驾时地板电的推背感直接戳中我心巴。对比过七八款同级车,最后咬咬牙上了顶配605 Max版,十一万多的裸车价,买到了每天通勤的快乐。
以前最怕早高峰堵车,现在开着Lafa5反倒期待红灯多几个。怀挡拨到底能激活自动驻车,右脚彻底解放;堵在高架上打开座椅通风,后背凉飕飕的比空调还解压。最绝的是车机反应比我手机还快,导航切歌撸设置三不误,副驾那位追剧狂魔现在上车就抢着连蓝牙。
说到续航,当初选605公里版本真是明智之举。公司来回四十公里,周末跑个近郊游还剩大半电量。有次在商场地库发现只剩15%电量,插上快充桩刷个短视频的功夫,表显里程已经回血一百多公里。不过最让我得意的还是露营放电功能,上回在江边烧烤,接上电磁炉直接煎牛排,闺蜜举着五花肉喊:"这比租充电宝划算多了!"
自动泊车算是解救了我这个科目二考三次的选手。有回在窄巷子里,系统自己揉了两把方向盘就塞进车位,后视镜离墙就一拳距离。不过激光雷达现在基本在吃灰,听说年底会OTA升级城市领航,到时候再给姐妹们秀把高科技。
内饰走的是简约路线,但该软的地方全是皮质包裹。中控台就一块大屏加几个实体按键,放杯架的位置刚好卡住超大杯奶茶。运动座椅两侧凸起像被拥抱,有次加班太累,放倒座椅在车库睡了半小时,醒来腰也不酸——当然也可能是新车兴奋劲没过。
唯一的小遗憾是车太抢眼。明黄色车身配星河银饰条,停公司地库总被围观。上周保洁阿姨擦车时还嘀咕:"这车漆亮得能当镜子照"。现在上下班都有人摇下车窗拍照,搞得不洗车都不敢出门。不过每次解锁时隐藏式门把手弹出来的瞬间,那种小虚荣心被满足的窃喜,大概就是年轻人想要的仪式感吧。
前两天载部门同事去团建,四个大老爷们挤后排居然没抱怨。回程时他们连我热点开黑,空调开到23度,表显电耗才蹦到14度每百公里。突然想起销售交车时说的那句话:"这车省的不是电费,是年轻人的焦虑。"此刻音响放着周杰伦的《一路向北》,黄昏的光线穿过全景天幕,忽然觉得油门踏板踩着的不是电机,是二十多岁该有的轻快。
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