雷军承认6060等于120时速撞墙说错了，公开致歉，网友提醒汽车安全科普要严谨

雷军承认“60+60等于120时速撞墙”这句话说错了，并且公开发文致歉，他说自己在讲解安全测试时多说了一句“相当于120km/h速度撞墙”，这句话不严谨，也不准确，感谢网友及时提醒。

事情的经过大概是这样，他在介绍车辆安全测试成绩时，为了让大家更容易理解，就提到2辆车以60km/h对撞，说了句“60+60等于120的速度撞墙”，这句话一出，很多网友立马提出质疑，有人提到从数学算式看60+60等于120没问题，可一说到碰撞，就不可以这么直观相加，因为120km/h单车撞墙的结果，并不等同于2辆车都以60km/h对向相撞，观感和风险都不一样。

网友的担心主要在这里，大家怕有些人听了这句顺口话，把它当成严格结论，误以为120km/h撞墙跟视频里那种60km/h对撞差不多，一旦有人真的照着这个理解去开车，把高速当成一个可以随意尝试的数字，那风险就会被低估，交通安全的认知也会被带偏。

讨论持续了一阵子，网上有车迷用物理知识去解释动能、减速、结构变形，有人用生活比喻来说明单车撞墙和双车相撞的差别，也有人直接喊话雷军，希望他出面澄清，不然这句话传播太广，对小白用户不负责任。

雷军注意到这件事以后，态度很直接，发文承认是自己表述有误，说这只是当时讲解时的口误，把类比说得过头了，真实的测试数据还是以专业机构给出的标准为准，他接受大家提的意见，也提醒大家不要拿这一句口误当科学结论，安全测试要看专业报告，用车更要有清楚的安全意识。

整件事看下来，其实能看到一个情况，就是现在大家对汽车安全、科学表达都很在意，公众人物说一句话，很快就会被拿出来推敲，如果有不严谨的地方，很快就会引发讨论，网友会用自己的知识去纠偏，企业和个人也要学会在传播时把类比和事实分开，不把顺口的比喻当成准确的数据。

对普通人来说，看车评、看发布会，能多留心这种细节，不盲从数字和说法，遇到拿不准的就多查一查，也算是给自己的安全再加一道保护。