新能源汽车市场如今激战正酣，各大品牌你追我赶，新品层出不穷。但有这么几款车，即便祭出诱人优惠，销量依旧一跌再跌，堪称市场中的 “失意者”。对于消费者来说，购车时一定要擦亮眼睛，以下这 5 款新能源车型，就算优惠 3 万也得谨慎考虑！
一汽丰田 bZ4X：优惠虽大，难掩市场尴尬
一汽丰田 bZ4X 作为紧凑型 SUV，官方指导价在 19.98 万 - 24.48 万之间，如今优惠力度高达 4 万 - 6 万，最大降幅达 30%，裸车价直接下探到 14 万级 ，看似性价比爆棚。然而上个月它的销量仅 383 台，这样的成绩与大幅优惠形成鲜明反差。在续航方面，它提供 400 公里、615 公里等多种续航版本，电池由宁德时代供应三元锂电池。但在竞争激烈的新能源 SUV 市场，消费者不仅关注价格和续航，品牌的新能源技术口碑、车辆智能化配置等方面，bZ4X 都未能脱颖而出，导致其难以吸引消费者买单。
长城哈弗 H6 PHEV 版：高开低走，销量惨淡
基于长城柠檬 DHT 混动平台打造的哈弗 H6 PHEV 版，上市之初因性价比不突出，就未能赢得市场青睐。15.98 万 - 17.38 万的官方指导价，配合 2 万 - 3 万的优惠，依旧没能挽救它的销量颓势，上个月仅售出 10 台，过去几个月也都是两位数的销量 。其搭载 1.5T 涡轮增压发动机与 2 挡 DHT 变速箱，亏电油耗 5.6 升，综合最大续航 1150 公里 ，纸面数据尚可，但在混动 SUV 市场，消费者有太多更好的选择。品牌新能源转型步伐、车型宣传推广等方面的不足，都让这款车逐渐被市场边缘化。
一汽丰田荣放 PHEV 版：价格尴尬，销量低迷
荣放 PHEV 版上市已久，但销量始终不见起色，上个月仅售出 23 台，近几个月销量从未突破三位数 。24.88 万 - 29.68 万的官方指导价，优惠幅度仅 1 万 - 3 万，在同级别车型中毫无价格优势。如今新能源市场，消费者对价格愈发敏感，且更倾向于选择性价比高、技术成熟的车型。荣放 PHEV 版既没有突出的价格竞争力，在混动技术亮点、车辆配置等方面也未能给消费者留下深刻印象，导致其在市场中举步维艰。
吉利几何 G6：热度消退，销量滑坡
吉利几何 G6 上市后曾收获部分消费者喜爱，但好景不长，近期销量持续走低。上个月仅售出 15 台，平均月销量也不过 200 台左右 。14.98 万 - 18.98 万的官方指导价，优惠 1 万 - 1.5 万，作为纯电车型，它提供 480 公里和 620 公里两种续航版本，同样搭载宁德时代三元锂电池。然而在纯电轿车市场，新势力品牌不断推出高性价比、智能化程度高的车型，相比之下，几何 G6 在产品力和品牌影响力上逐渐落后，难以维持市场热度。
高合 HiPhi X 官方售价 57 万 - 62 万，上个月仅售出 16 台，这样的销量成绩与高昂售价形成强烈反差 。它拥有 630 公里的纯电续航，搭载宁德时代三元锂电池，电机最大功率 299 匹马力，峰值扭矩 410 牛米，车身尺寸更是达到车长 5200 毫米、车宽 2062 毫米、轴距 3150 毫米 ，硬件配置十分豪华。但在高端新能源汽车市场，消费者不仅看重车辆性能和配置，品牌历史、技术底蕴、售后服务等方面同样重要。作为新品牌车型，高合 HiPhi X 在品牌认知度和市场口碑上还有很长的路要走，过高的价格让不少消费者望而却步。
新能源汽车市场瞬息万变，消费者购车时，不能仅仅被优惠价格所吸引。除了考虑预算，还要综合对比车辆的性能、续航、配置、品牌口碑以及售后服务等多方面因素。对于销量持续低迷的车型，更要谨慎选择，避免入手后才发现 “踩坑”。如果你还想了解其他新能源车型的市场表现，欢迎随时告诉我！
全部评论 （0）