雅马哈给新摩托车涨了700块钱，别的品牌都在降价，拼命加配置，它反着来。
2026款的兴鹰SKM版，卖12280元，这个价格，你能买到很多150cc的摩托车，带着ABS防抱死系统，雅马哈这台125cc的，没有ABS，它涨价的理由，是一个不用掏出来的钥匙。
一把智能钥匙，你带着它靠近车，拧一下开关就能启动，停车走远，车自己上锁，这和雅马哈贵很多的高端车型用的一样，座桶开关也换了，还加了条机械拉索，防止钥匙没电，仪表从歪的变成对称的，阳光下看得更清楚，这700元，基本花在这两处。
日常用起来，这很方便，不用在包里找钥匙，这是很实在的提升，雅马哈的算盘很清楚，它不跟你拼那些密密麻麻的配置表。
它希望你感受别的东西，坐垫下的箱子很大，能塞进一个全盔，前面有个小格子，放手机正好，加油口在前面，手不会碰到脏东西，车重108公斤，在车流里拐来拐去很轻，它的发动机很安静，因为有自动启停，官方说百公里油耗大概1.8升，一箱油5.7升，能跑三百公里，起步时有个电机帮你推三秒钟，在堵车时感觉轻快。
这些东西，配置表上不显眼，但你天天用车，手碰到，身体感觉到，雅马哈卖的就是这个，它相信有人愿意为这种顺手和安定付钱，它相信品牌两个字还有分量，雅马哈的车，以后卖二手，价格通常比较稳，做工的细节，确实更规整。
现在说另一个事实，它没有ABS，也没有牵引力控制，前轮是碟刹，后轮是鼓刹，光阳和三阳的同级别车，一万块左右，已经给双通道ABS了，数据表明，有ABS的车在湿滑路上急刹车，距离能短将近两成，我试骑时，用力捏前刹，脚底能感到一点轻微的滑动，心里会紧一下，它的发动机参数，6.1千瓦，9.8牛米，比很多对手都低，座高799毫米，个子不高的人，停车时脚掌不能完全踏实地面。
安全配置的缺失，是个硬伤，尤其在今天，对手们已经把ABS和TCS变成这个价位的家常便饭，雅马哈显得很固执，它似乎说，我把省油、平顺、耐用、空间做好，就够了，你要那些电子安全，去买别的车。
这引出一个选择，你看重什么，如果你每天在城里慢速通勤，路况熟悉，极度看重省油和几乎不坏的可靠性，喜欢那种细腻的骑行质感，雅马哈兴鹰提供的，可能正是你需要的，那把智能钥匙，会让你每天心情好一点。
但如果你经常骑快车，路况复杂，雨天也出行，你对刹车时的那一丝滑动都无法容忍，你觉得安全必须由电子系统托底，12280元这个价格，对你来说就不成立，光阳KS125，三阳SHEX125，或者加一点钱买升仕的150，能给你更踏实的防护。
雅马哈这次涨价，像一次表态，在所有人都疯狂堆料比拼参数的时代，它退了一步，它强调那些参数之外，但每天陪伴你的东西，这很冒险，它会失去追求极致性价比的客户，但它也可能留住那些认准这个牌子，喜欢这种调性的骑手。
这700元，像一张门票，它让你进入一种更注重日常体验，而非纸面数据的骑行生活，但进门后，你会发现墙上少了一个重要的安全装置，你愿意吗。
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