全新进口的宝马X3 M50 xDrive，也就是X3车系里性能最强的那款，准备在2025年的成都车展上正式卖了，这车是纯进口的。
现在满大街都是电动车，宝马还愿意搞一台3.0T直列六缸的油车，确实挺有想法的，也算是对那些喜欢开车的人一种交代。
这台车就是给那些还喜欢听发动机响、喜欢机械感的人准备的。
这回宝马X3 M50 xDrive的样子变化不小，特别是车头。
那个大鼻孔格栅还在，但里面换成了黑色的网格，边上还有一圈会亮的金边。
晚上这圈灯一亮，看着就挺科幻的，有点未来车的感觉。
车灯也换了新花样，不再是以前那个圆圈灯，变成了两个“L”形。
下面那个保险杠也分成了三块，两边还有竖着的口子，看着就挺厉害的。
引擎盖上的筋线也很有力气，一直连到格栅上，让整个车头看起来像在瞪着你，特别凶。
从侧面看，这车的感觉也完全不同了。
车身变得更长、更宽，但车顶更低了。
具体来说，车长多了34毫米，到了4865毫米，宽度加了29毫米，高度反而降了25毫米。
这么一弄，车子趴在地上的感觉就特别强，运动感一下就上来了。
关于车身尺寸，官方给的数据是长4755毫米、宽1920毫米、高1660毫米。
这个数据和前面说的增减尺寸有点对不上，可能是测量方法不一样，或者不同配置的车有差别，最后还是要看卖的时候官方怎么说。
轮子用的是21英寸的大轮毂，两种颜色搭配，里面是红色的刹车卡钳，一看就是性能车的派头。
轮子上面的车身也向外鼓出来一点，让车看着更有肌肉感。
门把手是那种藏了一半的设计，不光是为了好看，也能让风吹过去更顺畅，据说风阻系数才0.29，对一台SUV来说很厉害了。
车屁股的设计也挺有意思的。
尾灯的形状很特别，像一个打叉的“X”，一眼就能认出来。
为了让车尾看着更稳，挂牌照的地方往下挪了。
下面那个黑色的扩散器和两边四个排气管，明摆着告诉你这车不好惹。
进了车里，能感觉到这车还是围着开车的人设计的。
中控台看着很厚实，上面是一块长长的大屏幕，由12.3英寸的仪表和14.9英寸的中控屏拼起来，系统也是最新的iDrive 9。
挺好的一点是，空调还留了几个实体按钮，开车的时候不用低头就能调，安全多了。
座椅是两种材料拼的，有皮的也有翻毛皮的，坐上去肯定能把你包得紧紧的，开快车也不用担心人会晃。
方向盘上还有个红色的标记，告诉你方向盘什么时候是正的，加上那个镂空的换挡拨片，就是让你随时都想踩油门。
虽然是台性能车，但过日子也够用。
后备厢平时就有570升，把后排座位放倒能变到1700升，拉点东西完全没问题。
说到最重要的动力，这台X3 M50 xDrive用的是一台3.0T直列六缸发动机，代号B58B30P。
国外的版本，最大功率有293千瓦，从0开到100公里/小时只要4.6秒。
可以对比一下，上一代的X3 M40i也是3.0T的六缸机，但型号是B58B30C，最大功率245千瓦，扭矩500牛·米，配8AT变速箱，百公里加速要5.2秒。
这么一看，新车的动力确实强了不少，快了半秒多。
在现在这个大环境里，宝马还出这么一台纯烧油的性能SUV，它的买家肯定很清楚自己要什么，就是那些有钱、又特别喜欢开车的人。
这车不是让你舒舒服服坐着的家用车，而是能让你周末开出去找乐子的大玩具。
这台车代表了宝马在油车上最后的坚持和最高的水平。
对于真心喜欢开车的人来说，这样一台有脾气的机器，可能比那些傻快的电动车更有味道。
它能出来，本身就是一种态度。
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