太阳毒辣辣的，成都车展那天一早，展厅外热得人要晕厥，风神L8却就在玻璃围挡里摆得精神抖擞。有人说12.99万起，呸呸，实际跑去问销售，掏心窝报价搁这摆着：限时置换再抹下去，甚至能干到十一出头。我在车友群里发了两句，秒回的北方老王头儿就嘀咕一句，“那玩意儿有没有真家伙配置？别光唬人！”
风神L8这回上市，算东风系里铺的狠一款。说它紧凑型SUV吧，尺寸往长轴一拉，头一回碰见二娃家庭都觉得宽绰。1.5T混动那套，老许修车的说，变速箱这波儿读书都靠边站。电动机百千瓦，电池能憋出一百八十来公里纯电——CLTC吧，那工信部数据也别太细琢磨，横竖真耗油落下来也就四升左右一百，市区堵堵走走，实测比着油车都能省心。
我进车里看，座椅皮是软的，门板这边轻微有点儿松垮，副驾驶有个藏伞处意外管儿事。中控一大屏晃眼，前方师傅嘴里嘟囔，“这大屏别使蛮力，摔了玻璃原厂配件可有的等。”空调口子平扁，有人觉得容易灰尘塞，实际每天抹一把，倒也轻巧。
后排那块，轴距2米8多，腿往里一伸完事，也能蹬着前排座椅边儿闹腾。倒有一冷门的事，原厂安全带那块儿有个提示音，插慢了会疑神疑鬼响响，也不大，但有点烦。后备厢有二级隐藏板，能偷着搁脏鞋，南方下雨天，家里宝贝都乐得跳进去折腾。无线充电板藏在排档右前侧，偶尔导航时手机烫得发烫，热保护一启动，有时候直接黑屏，还得冷静等。
油电混合的事儿，有人怕插混阳虚，看到风神L8支持快充，有对外放电功能，老班长家年前自驾露营插火锅电磁炉就靠它。某日停高速服务区，风神L8接上茶壶倒腾，旁边路人还稀奇，“这能供电？真的假的？”后来用到露天电影，那电量倒还没试到底。
安全方面，该给的都没省。入门带疲劳提示，陡坡缓降。去年秋天青城后山一段马路，亲眼看后车主在360全景影像指点下，倒进狭窄胡同，一把到位。至于L2辅助驾驶，群里一哥们用的时候还信不过，哪敢放心？但高速巡航跟车，车流起停一阵阵，解放点心神也是事实。
有意思的还不止。销售说原厂锁车系统是可OTA升级的，听着新奇，其实返厂一折腾还真能整点新花样。有小道消息说，后续版本大概率迭代友商防盗方案——西南片区撞色高发，东风这回做预埋，说白了是留条后路。
外观那事，大部分都觉着中庸好看，有人说像宋Pro DM-i一点点影子，其实贴近一摸，那材质和漆水的手感松紧，头一家主也认。至于性能体验，去年冬天东北友特意开它上冰面寻乐子，ESP开了，灯亮一圈——滑倒没出事儿，后来师傅检查，说是轮胎磨损有点早。
说到底，风神L8对上宋Pro那伙难兄难弟不软，哈弗、星越那几个油猴也是照面就怼。风神口碑得慢慢砸出来，特别二手行情现在还不明朗。上个月咸鱼上溜达，碰见一辆准新L8转手，问价压到十万来，最终成交没见着。这圈子里消息一出，南边几个想换车群友还犹豫半天，有个吐槽，“升值空间半点木得！”
我在售后蹲点写这段的时候，师傅边拆仪表台边闲聊：“现在插混越做越省心了，你别整个贪便宜的副厂油液，真堵了喷油嘴回头再来找我，我可罚你请烟！”
成都来的两姐弟外地牌照刚提，开回三环，第一顿停车还小心翼翼。走的时候顺便扔包辣酱在后座，说等过阵子安卓大屏升级再去聚餐。天晓得那会儿，风神L8会不会成街头老熟脸，还是像前任S30那样两年后都快少见影子。
群消息“叮”一下，不知谁截图说风神L8要出个旅行版？销售顺嘴一提的，“可靠消息没有，浮动得狠。”反正这行事整的虚虚实实，养车的琐事、传闻、怪主意，总有一茬接一茬。
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