家庭第一台车，到底该选轿车还是SUV？我跟你讲啊，这个问题其实一直困扰着不少刚刚买第一辆车的朋友。以前我也问过几个同事，或者身边带娃的朋友。大部分人都觉得SUV空间大、视野好，觉得划算。数据也印证了这个趋势，估算目前70%以上的家庭都偏向SUV。为什么？咱们慢慢说。
先说空间。你试想，一家三口，宝贝还在爬行期，后排可以倒着放点大行李箱或宝宝用品。我朋友买的那辆紧凑型SUV，后排能放倒，装下个普通两个行李箱不费劲。反观那辆同样价格的三厢轿车，空间局促，装个大东西都得费事。特别有一次，带娃去郊游，宝贝爸妈都说，坐在高一点的位置，视野开阔，带娃看东西方便多了。
这点，我自己也有感触。我刚才翻了下笔记，去年带孩子去公园，车里塞了两个宝宝推车，空气清新，视线不受阻。朋友说：开高点，心里都踏实。我想想，坐在SUV里，后排能被调节得更舒服，坐得直一点，不像轿车那么憋屈（这也是我一开始没特别在意的）。你们有没有发现，有些家庭会为了空间豪华，将后排座椅放倒，装载大件货物。这个灵活性，确实是轿车不能比的。
要说不选择轿车，我觉得除了空间之外，操控感也不少人挺关注。轿车因为车身更轻，操控更敏捷，油耗可能偏低点（但我也有疑问，实际差距有多大，估算一下百公里可能多跑个0.2升左右，确实不大）。但是我看过一些数据调研，入门级SUV的油耗和中型轿车几乎差不多，比如一款紧凑型SUV和对应的百公里油耗差两三毛钱，一点点差别都算不上，除非你特别在乎开车的那点操控愉悦。
还记得我有个修车师傅说的：SUV维修起来更方便一些，车高，底盘也容易打理。哎，说到这，我突然想到一件事，去年我刚买车的时候，买别克昂科威，维修日志查了查，底盘比较高，也能轻松应对那些坑坑洼洼的乡村道路。平时日常走走城市道路，感觉SUV比轿车稳当多了。那次，朋友开着轿车去同一家修理厂，碰巧跟我聊天，说：轿车底盘低，容易刮底盘，特别是那天大雨过后，坑洼多，我还得特别注意。这个细节，你们觉得重要吗？我估计对于经常走乡道或者郊外的家庭来说，确实多一份安心。
不过吧，买第一辆车，很多人会担心油耗和保值。这个问题我想了想，SUV的油耗确实比不上同价位的紧凑轿车（这点我没太多怀疑，但具体表现到底差多少，估算大概10-15%的油耗差距，这个我没有实际统计，只是经验估计）。但另一方面，SUV的保值率相对还算不错，尤其是一些品牌，比如大众或丰田。我们也许会觉得，一台车能用几年，保值也挺重要的吧。
我还试着用生活中的比喻想象一下面对家庭和车的关系：你开车带娃，空间就是你的行李箱，高坐姿变成了鸟瞰图，还能随时观察孩子的动态。你要是平常出城自驾，总得考虑停车便利吗？SUV有个小问题，就是停车空间可能不够理想。有次我自驾到朋友家楼下，那个车位怪窄，塞得我太难堪。倒车也不太方便——这也是我后来更倾向于紧凑点的SUV或跨界原因之一。
没想过自己会这么偏向SUV，我一直以为，紧凑轿车更灵活，省油又好操控，但是真的站在家庭角度再考虑一波，空间、视野、带娃的方便性，让我不得不重新评估。你们会不会觉得这个宠娃车的诺言太空洞？实际上，一辆空间足够、坐着舒服，能让全家都觉得家的车，才是最适合的。
到这里我也得坦白，自己其实还没有完全推敲出所有细节。比方说，空间遍布缺失的车的安全性和维护成本又是不是完全被考虑进去？或者，未来二手市场的行情？这些都没有充分准备。
我心里还打一个小竞猜：是不是很多人其实内心都偏向选择更舒服、空间更大的SUV，只是因为看着像家用车更安全点？还是说，惯了高坐姿看风景，感觉更有安全感？（不太确定，毕竟我也没做过统计）反正家庭第一辆车嘛，空间和实用性，还得用到心里去。
这次写完，我还在想：是不是未来某天，能不能买台电混动车？再考虑一下续航里程，估算一下一次郊游的油费，或者百公里使用成本。这块我估计，结合目前（大概每升7块到8块），车跑个300公里，油费差不多50块左右（当然具体也得看车型油耗情况）。这个算不算微不足道？我自己都觉得有点悬，毕竟还在变。
想跟你们问一句——你觉得，家庭用车，最看重的点是什么？空间？油耗？操控？还是别的？我现在脑里还是有点乱，但肯定某些细节会影响全局，比如你带娃、出门的频次、乡村道路的多寡，以及预算范围。还是说，很多人最后其实都在喜欢和实际间挣扎？这场讨论，还远未来得及解决。
哎，写到这，不禁打个嘀咕——你们当初买车，是不是也有点没有太多理性，靠感觉在抉择的？
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