12.99万起售，吉利银河TT正式登陆市场，这款定位中大型纯电轿车的到来，直接搅动了竞争火热的纯电轿跑赛道。5款车型，上市限时先享价区间12.99-18.59万元，把溜背轿跑、800V高压平台、电动扰流板这些以往高端车型才有的配置，下放到了15万价位段，瞄准追求颜值、驾控与科技体验的年轻购车群体。
外观上，吉利银河TT采用低趴的逐光破晓前脸，机盖筋线强化运动气息，悬浮星钻大灯搭配三分式前包围与AGS主动进气格栅，运动氛围感拉满。车身提供8种车漆颜色，从晴午蓝、橄榄绿到云雾紫、玫瑰红，选择十分丰富。侧面流畅的溜背线条延伸至车尾，翼子板向外扩张，塑造紧致车身姿态，可选18英寸与19英寸三款轮圈。车尾搭载拥有108颗LED光源的尾灯组，标志性主动扰流板支持三档调节，22.5°最大角度可提供508N下压力。车身尺寸4999/1919/1479mm，轴距2920mm，作为中大型轿车，体量感十分突出。
座舱内部采用环抱式布局，三块屏幕组合极具科技感：15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸仪表，再加25.6英寸AR-HUD抬头显示。车机搭载Flyme Auto 2代座舱与超级Eva智能体，龍鹰6P 4nm座舱芯片保障流畅操作。车内有4款内饰配色可选，1.97㎡全景天幕覆盖车顶。23扬声器、2000W功率的三潭印月音响带来沉浸式听觉体验，全车多处磁吸点位搭配拓展接口，能够自由加装纸巾盒、停车号码牌等配件，可玩性很高。
空间设计巧思满满，110升前备厢，后备厢层上475升+下层53升，再加上副驾12升抽屉手套箱、后排座椅下8.5升储物抽屉以及5.2升冷暖箱，全车合计37处储物空间。主副驾搭载14点座椅按摩，8种模式、3档力度可调。安全层面最高配备7气囊，前排远端气囊，可在碰撞时阻隔前排人员相撞。
动力与底盘是这款车的核心亮点。依托800V高压平台支持6C超快充，单电机版本最大功率245kW，CLTC续航有640km、725km两种版本，零百加速分别为7.2秒、6.5秒；Ultra双电机四驱版本，综合功率更高，零百加速仅3.8秒，CLTC续航650km。底盘配备前全铝双叉臂、后加强五连杆悬架，高配可选CCD-AI魔毯底盘，搭配FSD可变阻尼悬架。辅助驾驶提供两套方案，H5搭载地平线J6M芯片，算力128TOPS；H7搭载英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，均配备激光雷达，支持城市NOA、高速NOA、遥控泊车等功能。
在当前市场，eπ007、昊铂GT都是强劲对手。吉利银河TT用亲民价格，把轿跑外观、高阶智驾、高性能底盘打包给到消费者。但也要看到，溜背造型会牺牲部分后排头部空间，分层配置策略也更适合偏爱驾控的用户，纯家用取向的消费者需要慎重考量。这台车的登场，让15万纯电轿跑的选择更加多元，最终市场反响，还要看后续交付质量与车主长期使用反馈。
