豪华品牌转身困难？沃尔沃新能源销量占比43%，成效比BBA更快

沃尔沃11月在中国大陆市场交出月销14236辆、新能源占比高达43%的成绩单时，一个清晰的信号释放：燃油时代以“安全牌”为主的这艘船，即将完成电气化调头，开过关键的转折点。

首先重点是全新XC70单月销售5,354辆，是目前沃尔沃阵营中销量担当，看这组数据环比增加94%，也说明在新能源市场沃尔沃品牌及技术被认可，车型产品力紧跟其后，安全理念让这部分客群安心，实际上是对开始转变新能源思维的潜在用户，一次精准的对口，毕竟不是每个人都对新势力的冰箱彩电大沙发都认同，他们需要寻求一份出行安心，不会被留在路上或者对电池问题担惊受怕，最后在沃尔沃XC70身上找到答案。

XC70对沃尔沃坚持将健康座舱，和各种主被动安全的理念放进车里。实际上这不是保守，而是一种差异化的思维。一部分高知、理性的家庭用户开始回归对出行本质的关切：我的家人是否绝对安全？车内的空气是否真正健康？而这些都是沃尔沃XC70主打的重点。

沃尔沃XC70的安全体现在硼钢车身、气囊数量、City Safety城市安全系统等“硬防护”。电动化时代，安全理念又被拓宽到首先是电池安全。电池包的结构安全、热失控管理等技术。其次是智能驾驶安全。在激进的功能推送与绝对的可靠冗余之间，沃尔沃选择的是成熟可靠的功能，为人服务而非让人担心。

与郭晶晶携手传递“生命至上”安全理念；连续五年护航上海马拉松；沃尔沃也需要找到超越“安全”的第二个科技支点。

既要面对奔驰、宝马、奥迪在电动化上的反扑，也要应对特斯拉等新势力的冲击，沃尔沃整个体系向“电动优先”的转型，顶住了第一轮压力，还能实现燃油XC60和新能源XC70双管齐下，加起来月销8000台的数据，从容证明沃尔沃从技术到理念，有能力站在豪华品牌前端。