9月3日，阿维塔正式公布，蓄力已久的首支预告视频和预告图，标称这是阿维塔与华为真正意义上的全量合作车型。你看到第一眼的直觉竟是：阿维塔终于把风格收紧了。看过11、12那几何般的流线后，9系的出现像是一个反差——方正了。车身长度约5200mm，属于大型SUV阵营。车头扎实、车身厚重，和过去那种日行灯/分体大灯的极致个性，明显说再见。
在智驾上，9系预计搭载4颗激光雷达，前部以896线激光雷达为主，前后车头和车侧分布传感器，感知覆盖更全。全系标配华为智能座舱与华为乾崑辅助驾驶系统——这意味着阿维塔9系是“长安领衔+华为辅助”的第一款真正意义上的新车，区别于鸿蒙智行的五界主导玩法。智能交互、行车辅助、自动泊车和高阶领航都将迎来全面迭代，OTA升级也留有空间。
动力部分官方还没完全披露，但已确认将搭载宁德时代最新电池技术，以及阿维塔自研的“太行”技术。考虑到800V高压平台已成标配，9系很可能提供纯电与增程两种动力路径。整车还将把4颗激光雷达、华为全栈智能、长安自研底盘和宁德最新电池凑成一体——这次的阿维塔+华为旗舰拼图，确实下了狠心。上市前最大的悬念就是定价。
定价到底会落在什么位置？会不会直接威胁到问界M9的销冠地位？
