一款起售价仅6.58万元的国产电动车，在一年内卖出了46.58万辆，改写了中国乘用车销量冠军的历史。
去年中国乘用车市场出现了一个转折点：新能源车渗透率首次突破50%，传统燃油车失去了主导地位。
在这一年，中国汽车市场上演了一场精彩的冠军易主大戏：吉利星愿以465,775辆的销量成绩，取代了长期霸榜的特斯拉Model Y，成为中国汽车市场全品类销量冠军。
这款起售价仅6.58万元的A0级纯电小车，自2024年10月上市以来就展现出爆款潜质。 上市16天交付量突破1万辆，80天突破5万辆。 到2025年9月，单月销量突破5万辆，创下中国新能源汽车月交付纪录。
2025年中国乘用车市场格局发生了显著变化。 前三季度A0级新能源轿车销量增速高达97.6%，成为增长最快的细分市场。 这一数据远超A级新能源SUV和MPV等车型的增速。
吉利星愿的销量攀升轨迹令人瞩目。 从2024年10月上市至2025年9月，累计销量突破40万辆，稳居全品类车型销量冠军。 这一成绩是在上市短短一年内实现的。
曾经的销冠特斯拉Model Y在2025年出现了12.9%的销量下滑。 尽管特斯拉推出了焕新版Model Y以及多种促销政策，但未能阻挡销量下滑趋势。
市场数据显示，2025年自主品牌市场份额已攀升至70%以上。 吉利银河成为最快达成年销百万的新能源汽车品牌，截至2025年9月，吉利银河已收获了145万用户。
吉利星愿的成功并非偶然。 这款车基于GEA架构打造，车身尺寸为4135×1805×1570mm，轴距2650mm，却实现了85%的“得房率”，后排纵向空间达到890mm。
设计师通过后驱布局、斜置散热器和中置空调箱等技术，创造了比B级车更宽敞的后排空间。 车辆配备了70L前备箱、10L副驾抽屉以及28L后排座椅下方储物空间，在小车身内实现了多种储物可能。
2026款吉利星愿对收纳体验进行了体系化升级：升级了前备箱百宝袋，新增副驾抽屉收纳盒、车载眼镜盒等一系列精致配件。 这些设计让小车用户也能实现空间自由。
车辆座椅的调节行程与角度可以适配1.4米到1.9米的身高，让每个人都能找到舒适的坐姿。 这些细节设计体现了产品对用户需求的深度理解。
吉利星愿搭载了行业首款11合1智能电驱，在功能高度集成的同时，实现了89.2%的电驱效率。 这套电驱系统体积仅为66L，是同级最小尺寸。
电池技术方面，车辆全系标配宁德时代电芯，通过全系液冷的电池热管理技术，即使在零下30度到55度的极端环境下也能即停即充。
充电效率表现突出，电量从30%至80%仅需21分钟。 2026款新增的410KM自在版，进一步缓解了用户的里程焦虑。
车辆采用“后驱+多连杆独立悬架”架构，最小转弯半径仅为4.95米。 在安全性能方面，车辆配备专属目字形铝合金电池保护舱、149mm侧边梁防护距离等安全设计。
吉利星愿全系搭载银河Flyme Auto智能座舱系统。 该系统升级到1.9版本后，为用户带来“超便捷大卡、超清360°轮毂视角、智能服务大厅”等多项进阶体验。
车辆将全面接入星睿AI智算中心，NLP语音能力进一步升级，能深度理解对话意图。 高配车型支持L2级辅助驾驶功能，实现了智能科技平权。
2025年中国汽车智能化技术快速发展，激光雷达下探至10万元级车型，华为鸿蒙座舱开始覆盖燃油车。 不到15万元即可拥有高速NOA辅助驾驶功能的汽车，辅助驾驶正从“豪华选配”变为“主流标配”。
A0级电动车市场在2025年迎来了新一轮竞争。 除吉利星愿外，极狐T1、MG4、缤果S等车型纷纷上市。 多家车企通过“降价增配”策略抢占市场份额。
上汽MG将400公里续航车型价格拉进7万元以内。 缤果S上市指导价为6.68万—7.98万元，叠加置换政策后可享置换补贴价6.38万—7.68万元。
中国汽车流通协会专家委员会委员章弘表示，在电池材料价格下降后，车企通过平台化生产、规模化效应，能够实现“低价不亏”。 技术进步使得A0级新能源小车产品力全面提升。
2025年，三线及以下城市新能源汽车销量增速高达61%，10-15万元大众价格区间成为市场主流。 下沉市场成为新的增长引擎。
中国车企在加码A0级新能源小车赛道时，不仅瞄准国内市场，同时也在加速海外布局。 与国内市场不同，在法国、意大利等欧洲市场，小型车是备受消费者欢迎的主流车型之一。
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