新能源汽车意外冲击传统汽修店生意，厂家强制用户指定专卖店维修保养，免费服务取消用户三包承诺，如此规则让传统汽修店面临生存危机

话说, 最近这些年, 新能源车是越来越多地跑在大街小巷了, 可谁能想到, 这新来的家伙, 没把老牌的燃油车给彻底打趴下, 反倒是把那些专门修车的店, 也就是咱们常说的汽修铺子, 给搞得够呛, 生意都快做不下去了。

现在好多新能源车, 厂商直接就跟车主讲明白了, 你的车要是哪里不对劲了, 或者需要做个日常检查保养啥的, 都得乖乖去我们自己品牌的4S店或者他们指定的维修点, 别的地方一概不行。

不管你是车子出了大毛病要修, 还是只是想换个什么小零件, 甚至包括平时很简单的保养工作, 厂家都要求你必须在他们指定的渠道完成。

要是你胆敢在外面的普通汽修店, 比如你家楼下那家开了好多年、技术过硬的老王修车铺, 给车子换个零件, 或者做个常规保养, 那厂家之前给你的所有承诺, 比如车子出了问题可以免费修, 实在修不好可以给你换新车, 甚至把钱退给你的那些好政策, 马上就全部不算数了, 他们会直接跟你说, 你违反规定了, 出了事自己负责。

车主听了这话, 自然就不敢乱跑了, 只能乖乖去指定的地方。

后来跟卖车的人聊了聊才知道, 新能源车之所以能这么霸道, 也是因为它们跟汽油车确实不太一样。汽油车隔三差五就得去换机油, 换空气滤芯, 换汽油滤芯, 换空调滤芯这些东西, 这些可都是要花不少钱的固定开销。

但新能源车呢, 它没有发动机需要烧油, 所以根本就不需要什么机油来润滑, 也不需要那么多复杂的过滤器来过滤空气和汽油。顶多也就是检查检查刹车油, 换换空调滤芯什么的, 维修保养的费用非常非常低, 有时候厂家甚至直接就给你免费保养了, 就算收钱, 也可能就百十块钱, 跟汽油车动辄几百上千的保养费比起来, 简直是九牛一毛。

更厉害的是它的核心部件, 那个大电池。现在大部分新能源车的电池, 厂家都给出了特别长的保修期, 绝大多数都是所谓的终身质保, 也就是说, 只要你这车还在开, 电池出了问题, 厂家就一直给你免费修, 甚至直接换新的。

就算不是终身保的, 最短的也都保个八年, 这个时间也足够长了。这就意味着, 车主在电池这块儿, 几乎是零花费, 完全不用担心后面会掏大钱修电池的问题。

这样一来, 那些以前专门靠给汽油车换机油、换滤芯, 或者修修发动机小毛病来赚钱的传统汽修店, 突然发现自己的主要生意来源都没了。新能源车不烧油, 没发动机, 电池又都是厂家管到底, 车主还被强制要求去指定的地方维修保养, 结果就是这些传统汽修店没什么活可干了。

它们曾经是车主们信赖的修车好去处, 现在却面临着无人问津的尴尬局面。长此以往, 很多修车店可能就得被迫改行了。谁能想到呢, 新能源车还没把汽油车完全挤走, 却先把这些传统的汽修铺子给逼到了死角, 弄得它们生意黄了一大半。