谁懂啊，山东车主薅电费羊毛的密码被我找到了，翻遍国家电网的分时电价表发现电动车充电省钱玄学，一年能省出好几箱奶茶钱

谁懂啊，山东车主薅电费羊毛的密码被我找到了，翻遍国家电网的分时电价表发现电动车充电省钱玄学，一年能省出好几箱奶茶钱

山东国家电网的分时电价表里藏着电动车充电的省钱门道，简单说就是不同时间段电费不一样，挑对时间充能少花不少钱。平时开车多的话，一年下来省的钱够买好几箱奶茶了。电价分成谷底价，平价，高峰价三种，谷底最便宜，高峰最贵，差价大得很。

谷底价0.222元每度电，平价0.385元每度，高峰价0.888元每度，高峰是谷底的四倍，充错时间就亏大了。

具体看月份，因为季节用电惯不一样，时间段也变。1月到2月，还有12月，这些冬天月份，谷底价从早上11点到下午2点，这段时间电费最低，0.222元每度。平价从午夜到早上10点，下午2点到3点，晚上11点到午夜，都是0.385元每度。

高峰就避开下午4点到7点，那时候0.888元每度，太贵了。3月到5月春季，谷底价还是11点到2点，0.222元每度。平价时间跟冬天差不多，午夜到10点，2点到3点，11点到午夜，高峰依旧是4点到7点。

9月到11月秋天也这样，谷底11点到2点最划算，平价其他低峰时段，高峰别碰4点到7点。

夏天6月不一样，高峰从下午5点到晚上10点，0.888元每度，那时候大家开空调用电多，价格就拉高了。平价是午夜到早上11点，下午2点到3点，晚上11点到午夜，0.385元每度。没有谷底价，所以夏天充电得挑平价时段。7月8月更热，三伏天高峰从下午4点到晚上10点，0.888元每度，空调大军抢电，贵得离谱。平价只剩午夜到早上9点，0.385元每度，其他时间都算高峰，得早起或熬夜充。

这些时间段是国家电网定的分时电价，目的是让大家错开高峰用点，夏天高峰长是因为用电量大，冬天高峰短是因为大家早晚出门多。电动车电池大，一次充个100度电，就能跑好几百公里，时间挑对了，钱就省了。

来算算账，充100度电，谷底价只要22.2元，高峰价得88.8元，差66.6元，这钱够买一顿火锅或几斤排骨了。假如你一周充两次，一年50周，谷底充总共1110元，高峰就4440元，差3330元，够买辆新手机或多保养几次车。

怎么操作呢，冬天春天秋天这些月份，设个早上11点的闹钟，吃完早饭散散步，回来插上充电枪，从11点充到2点，正好充满，避开早高峰和晚高峰。夏天得调整，早晨0点到9点充，或者等到晚上10点后，空调高峰过了再充，别在傍晚那会儿，大家都开空调，电价飞涨。

充电桩在家用最好，公共桩有时也按分时，但不一定准，得看说明。车主得算好自己开车惯，一天跑多少公里，电池多大容量，平时上班时间啥的，挑适合的时段。

这个政策是每年一轮，选了时间段就固定一年，不能中途改，所以先试一个月，看看自己能不能坚持，早起或晚充行不行，再决定。假如上班族，早晨出门，晚上回家晚，就挑午间谷底或午夜平价。周末在家，可以多充点，存点电。

电动车续航长，充一次顶好几天，挪挪时间不难。国家电网表上这些价是居民用电标准，山东地区通用，工业或商业可能不一样，但车主在家充就按这个。省钱不光看单次，还得看全年，夏天高峰长，得规划好空调和充电别撞车。

平时多留意天气，热天早充，冷天中午充，电池效率也高点。懂了这些，充电就成省钱工具了，电费账单看着就舒服。