皇冠换金牛座，图啥？
老吴，做珠宝生意，朋友不是开奥迪就是宝马，妥妥的成功人士。
之前开了六年皇冠，那车，怎么说呢，就像一件量身定制的西装，稳重，大气，倍儿有面儿。
老吴说，当初买它就是看中了这股气质，加上后驱，开起来那叫一个平顺，舒服！
要说缺点嘛，就是车身有点窄，五米多的车长，侧方停车真得练练。
六年啊，说长不长，说短不短，老吴也开腻了。
这不，想着换个新鲜玩意儿，就把老皇冠给了老爸，自己提了辆新款福特金牛座。
开了3100公里，老吴一拍大腿：差距明显啊！
先说外观，金牛座这回改头换面，年轻了不少。
前脸、屁股都捯饬了一番，不像老款那么老气横秋了。
顶配的V型中网，远远看去像两只翅膀，还挺精神。
大灯也精致了，就是面积小了点，少了点气势。
侧面嘛，还是老样子，2.9米的轴距，看着挺舒展。
尾灯改成了“钢琴式”，加上镀铬双排气，比老款顺眼多了。
内饰呢，变化不大，主要就是加了个12.8英寸的大竖屏，科技感蹭蹭上涨。
中控台一大块仿皮，摸着也舒服，跟老皇冠的皮质不相上下，都挺高级。
老皇冠那2.5L自吸发动机配6AT变速箱，平顺得跟德芙巧克力似的，入口即化。
金牛座这回换成了2.0T加8AT，动力是没得说，1.8吨的车身，开起来轻轻松松。
就是这8AT，低速的时候，特别是换到3挡附近，偶尔会有点顿挫，不像老皇冠那么丝滑。
高速猛踩油门，还有点涡轮迟滞，总感觉差点意思。
底盘方面，金牛座还是前麦弗逊后多连杆，用料扎实，开起来稳当。
福特的底盘调校一直不错，金牛座也继承了这个优点。
过弯侧倾不大，给人很强的信心。
不过跟皇冠比，路感有点强，过减速带有点颠，舒适性还是差点意思。
老吴开了3100公里，觉得金牛座22万的价格还算值，但要说驾驶感受，还真比不上老皇冠。
现在有点后悔，琢磨着当初是不是该买奥迪A4L，说不定跟皇冠的驾驶感受更接近。
所以说，换车这事儿，就像找对象，不能光看外表，还得看内在合不合拍。
新车配置再高，动力再强，开着不舒服，那也是白搭。
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