现在咱们老百姓手里头要是攒了三四万块钱，想买辆能代步的小车，选择可真是越来越多了。
尤其是在新能源这个领域，国产车做得是风生水起。
这不，很多人就在两款热门小车之间犯了难：一款是五菱宏光MINIEV的四门版，卖3.88万；另一款是长安Lumin，卖4.29万。
算下来，这中间就差了四千块钱。
有的人就琢磨了，这四千块钱，到底是花得值还是不值？
是不是加点钱就能买到更好的东西，还是说省下来买排骨吃更香？
今天咱们就把这两款车放在一块，像聊家常一样，把它们里里外外都掰扯清楚，看看这四千块到底差在了哪儿，到底哪款车更适合咱们普通人的日子。
咱们先说说开电动车最让人关心的事儿——充电和续航。
这两款车官方都说能跑205公里，对于我们日常上下班、接送孩子、买个菜来说，这个续航是绰绰有余了。
就算你每天跑个三十公里，也足够你开上一个星期，不用天天操心充电的事。
但关键的区别，就在于怎么充电。
五菱宏光MINIEV四门版有一个特别厉害的本事，就是它能用快充。
这个快充有多方便呢？
就跟你用快充充电器给手机充电一个道理。
你开车去逛个超市，或者找个地方吃顿饭，把车往快充桩上一插，大概半个多小时，车的电量就能从30%充到80%。
这个功能对于那些家里没有固定车位、安不了充电桩的人来说，简直就是救星。
你不用非得把车停在一个地方好几个小时等着它慢慢充，利用碎片时间就能把电补上，大大减少了用车的焦虑感。
相比之下，长安Lumin在这方面就显得传统一些，它不支持快充，只能用慢充。
充满一次电，需要将近十个小时。
这就意味着，如果你选择Lumin，最好是家里能安充电桩，每天晚上回家把车插上，第二天早上出门就是满电状态，这样用起来才舒心。
不过，长安虽然没给快充，但它把心思花在了电池的安全性上。
它给电池包加了专门的防撞梁，整个电池的防水防尘等级做到了最高的IP68级别。
这是个什么概念呢？
就是说，理论上这电池就算掉进水里泡一会儿也没事。
这在下大雨、路面积水的时候，能让你开车心里更踏实一些。
所以你看，在充电和电池这块，两款车的思路完全不同。
五菱宏光MINIEV是用快充解决了你的时间问题和便利性问题，而长安Lumin是想用更强的电池防护，给你一份恶劣天气下的安全感。
说完了电池，咱们再聊聊这小车的安全问题，这可是人命关天的大事，不能含糊。
五菱宏光MINIEV走的是“基础扎实”的路线。
它的车身用了不少高强度钢材，而且最重要的是，它主驾驶和副驾驶位置上都给配了安全气囊。
这一点特别关键，万一发生碰撞，多一个气囊就多一份保障，尤其是副驾经常坐家人的话。
再加上它卖了这么多，经过了全国各地各种路况的考验，安全口碑是实打实积累起来的。
而长安Lumin呢，它的做法有点不一样。
它在被动安全上只给了主驾驶一个安全气囊，副驾驶位置是没有的，这一点确实是个小小的遗憾。
但是，它把那多出来的四千块钱，很大一部分都用在了“主动安全”上。
它多了一些像刹车辅助、车身稳定系统（ESP）这些高科技配置。
这些东西平时开车你可能感觉不到，但在关键时刻能救命。
比如说，你在湿滑的路面紧急刹车，车身稳定系统就能帮你防止车辆侧滑甩尾；或者你在一个大坡上起步，坡道辅助功能就能让车稳住几秒钟，不会往后溜，让新手司机不至于手忙脚乱。
可以说，长安Lumin是想通过这些电子系统，尽量帮你避免事故的发生。
所以，在安全这方面，就看你怎么选了。
你是更看重碰撞发生后有双气囊带来的硬核保护，还是更相信高科技配置能在危险来临前就帮你一把？
接下来咱们坐进车里看看。
一辆车好不好，坐进去的感受也很重要。
长安Lumin的内饰第一眼看上去会更讨人喜欢，因为它中间那块中控屏幕特别大，有10.25英寸，跟个小平板电脑似的，显示信息清晰，看着也更有科技感。
但是，它在一些基础的便利性配置上就有点节省了，比如还是传统的手刹，内饰用料的塑料感也比较强。
五菱宏光MINIEV的内饰就突出一个“实用”。
它的屏幕虽然小一点，只有8英寸，但也能连接手机，导航、听歌这些基本功能都有。
它最贴心的地方在于，标配了电子手刹和自动驻车功能。
这个自动驻车特别好用，你在市区开车等红绿灯的时候，只要踩停了车，就可以松开刹车，车子会自动保持原地不动，绿灯亮了你再踩油门就行，右脚能得到彻底的放松。
对于经常在堵车路段开车的人来说，这个功能能大大减轻驾驶的疲劳感。
最后，我们再来聊聊空间和日常使用。
这一点上，五菱宏光MINIEV的四门设计是它最大的优势。
家里有老人或者小孩的，对这一点肯定深有体会。
后排乘客可以自己开门上下车，非常方便，不用像两门车那样，需要前排的人先下车、再把座椅往前翻，过程很麻烦。
这对于一个经常需要带着家人出门的家庭来说，便利性提升非常大。
长安Lumin虽然是两门设计，后排进出不方便，但它也有自己的长处，就是车身更宽。
它比五菱宏光MINIEV宽了将近20厘米，这个宽度主要体现在前排。
你和副驾驶坐着的时候，肩膀和胳膊肘的空间会更宽裕，不会觉得那么拥挤。
所以，如果这辆车大多数时候都是你一个人或者两个人开，那么Lumin更宽敞的前排会让你觉得更舒服。
综合看下来，这四千块钱的差价，其实就是两种不同生活方式的选择。
如果你把“方便”和“实用”放在第一位，家里没法安充电桩，经常需要带着家人出门，那么五菱宏光MINIEV四门版用更低的价格，给了你快充的便利、四门的实用和双气囊的基础保障，每一项都切中了城市代步的要害，性价比非常高。
而如果你有固定的家充条件，对车内的科技感和颜值有要求，更看重那些能提升驾驶稳定性和信心的高级安全配置，并且愿意为这些“质感”上的提升多花四千块钱，那么长安Lumin也能很好地满足你对一辆代步小车的品质追求。
全部评论 （0）