福特原厂机油认证：精准适配，守护引擎

作为百年车企，福特针对旗下不同动力系统与排放需求，打造了覆盖燃油、混动、柴油车型的原厂 OEM 认证体系。从早期燃油车优化到国六时代的环保升级，六大核心标准（WSS-M2C947/948/950/961/962/963）以技术迭代精准匹配每一台引擎的 “个性化需求”。

燃油与混动：差异化防护，拒绝 “一刀切”

• WSS-M2C947-B1：专为混动车型设计，0W-20 粘度适配电机频繁启停工况，通过≤0.8% 低灰分与导电率＜100pS/m 的特殊配方，减少 GPF 堵塞风险，同时以镁 / 钙复合添加剂增强抗磨性能，美孚 AFE 0W-20 等认证产品在低温启动平顺性与电机噪音控制上表现突出，彻底解决早期 A1 版本 LSPI 防护不足的问题。
• WSS-M2C961-A1：针对国六涡轮增压车型（如锐界 2.0T），HTHS≥3.5mPa・s 的高剪切粘度强化涡轮增压器保护，低灰分（≤0.8%）与 SP 级认证有效抑制低速早燃（LSPI），兼容 dexos1 Gen3 标准，成为高性能燃油车的可靠选择。

柴油商用车：重载工况下的长效守护

WSS-M2C950-A专为全顺 2.0T 柴油版、Ranger 皮卡等设计，10W-30 粘度搭配高总碱值（TBN≥10），有效中和高硫柴油燃烧产生的酸性物质，烟炱分散性＞4% 确保 DPF 再生效率，台架测试显示 10 万公里烟炱含量＜1.5%，较行业标准优 28%，壳牌 Rimula R6 等认证产品在商用车领域认可度达 85%，是长距离运输与频繁启停工况的 “抗磨盾牌”。

国六时代：低灰分与高性能的双重进化

从早期 A5/B5 框架到整合 ACEA C5/API SP 的新一代标准（如 WSS-M2C963-A1），福特认证机油在灰分控制（≤0.8%）、抗氧化性、LSPI 抑制上持续突破。例如，WSS-M2C962-A1 的 0W-20/5W-20 粘度兼顾燃油经济性与高温润滑，适配福克斯 ST-Line 等国六车型，而 WSS-M2C948-B1 通过 DV6 高负荷测试，为福克斯 ST 等高性能车提供 2.9mPa・s 的 HTHS 保护，让激烈驾驶亦无后顾之忧。

选择指南：认证先行，精准匹配

• 看车型：混动选 B1（如锐际混动），柴油商用车选 950-A，国六涡轮车优先 961-A1/963-A1；
• 查认证：认准 “Ford WSS-M2CXXX” 标识，避免仅符合通用标准的替代品；
• 重细节：关注 HTHS 粘度（高负荷选≥3.5）、灰分（国六 B 需≤0.8%），严寒地区优先 0W 系列。