又到了这个季节，朋友圈跟疯了似的，一半人在晒去远方的机票，另一半假装看破红尘，其实手机地图都快被盘出包浆了。
我嘛，早就过了那个纠结的阶段。
腿脚都安排利索了，现在愁的是，这次从北京出发，是往西去敦煌感受大漠孤烟，还是往南去西双版纳闻闻菌子香。
说起来就来气，去年这时候，我还在4S店里跟一个油头粉面的销售玩“真心话大冒险”，为了几千块的优惠，感觉把毕生所学的心理学、博弈论全用上了。
提车那天，我累得像刚参加完铁人三项，半点喜悦都没，就剩下解脱。
所以当我今年看到全新福特领睿插电混动SUV直接把“一口价”三个大字拍在桌上时，我愣了三秒。
14.28万到16.98万，价格清清楚楚，跟去超市买瓶水一样。
这感觉，太不真实了。
福特这帮人是想干嘛？
直接掀桌子，不陪友商们玩那些虚头巴脑的“剧本杀了”？
这年头，谁的时间不是钱？
把生命耗费在跟销售的极限拉扯上，简直是对自己的不尊重。
我瞅了眼那个15.08万的铂领型，顺手就跟隔壁卖得火热的某宋拉了个表。
嚯，有意思了。
这福特领睿插混SUV不光价格踩得更准，车宽居然干到了1935毫米，连汉兰达都得喊声哥。
这意味着啥？
后排坐仨哥们儿，中间那个不用全程表演缩骨功。
当然，我知道有人会嘀咕：“美系车，油老虎的祖宗。”
这话搁以前，我第一个点头。
但现在都什么年代了，大哥。
这台车的馈电油耗，百公里4.3升，比我那台天天喊着要减肥的日系小轿车还低。
最离谱的是它的综合续航，1324公里。
我拿计算器按了一下，从北京踩下油门，一路向南，开到上海东方明珠塔底下，中途甚至可以不用进一次加油站。
那种安全感，就像手机电量永远保持在90%以上，什么里程焦虑？
不存在的。
前阵子拉着狐朋狗友去郊区露营，算是提前演练。
后备箱那叫一个海量，帐篷、烤炉、折叠桌椅，甚至还有个充气皮划艇，全给吞了进去，还有空余。
到了地儿，别人还在跟帐篷杆子较劲，我已经用上了车子的对外放电功能，咖啡机“嗡嗡”作响，蓝牙音响里放着德云社。
那一刻，我感觉自己不是来露营的，是来视察的。
还有那个快充，简直是魔术。
服务区里，我进去泡碗面的功夫，出来一看，电量噌噌往上涨，14分钟就从30%干到了80%。
这哪是充电，这是回血啊！
彻底治好了我的“充电桩依赖症”。
它用的还是宁德时代的“金字招牌”电池，安全性这块儿，给你安排得明明白白。
说到底，车对我们这代人来说，早就不是四个轮子加个沙发那么简单。
它得是个省心的伙伴，不能让我在价格上费脑子；它得是个移动的城堡，装得下我的诗和远方，也装得下我的朋友和狗；它还得有点脾气，动力不能肉。
这台长续航插混SUV，系统综合功率270千瓦，红绿灯起步，你就是整条街的焦点；高速上超车，干净利落得像个刺客。
所以，当中秋国庆的假期招手时，当别人还在各个4S店里上演“价格无间道”时，你完全可以把那份精力省下来，去规划一条更野的路线。
毕竟，远方不远，有腿就行。
这个双节，与其刷着朋友圈羡慕嫉妒恨，不如自己去成为别人眼里的风景。
开上它，世界这么大，随便你选！
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