首次试驾:2025 款宝马 X3 评测

对畅销车型进行重大调整对汽车公司来说始终是一项挑战。2025 款宝马 X3,这家德国豪华汽车制造商显著改善了这一点高端紧凑跨界车而不会失去它如此受欢迎的品质。居住在宝马之间的阵容X1和X5(X2和X4模型是SUV轿跑车),X3 的销量超过了美国所有其他 BMW。BMW 邀请我到南卡罗来纳州(负责我的旅行、食宿)体验 2025 款 X3。

首次试驾:2025 款宝马 X3 评测-有驾

宝马提供两种装饰级别的 2025 款 X3:X3 30 xDrive 和 X3 M50 xDrive。两款车型均标配全轮驱动(全轮驱动),因为宝马不再提供后轮驱动版本。价格范围从约 51,000 美元到 65,000 美元左右;2025 款宝马 X3 现已发售。

为了这次评测,宝马为我提供了一辆 2025 款宝马 X3 M50 xDrive,车身涂有额外收费的拉斯维加斯红色金属漆。其他选配包括专业驾驶辅助套件、M Sport Professional 套件、高级套件和通风前排座椅,制造商建议零售价总计 72,225 美元,其中包括 1,175 美元的目的地费用。宝马组装所有 X3SUV位于该公司位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的生产工厂。

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即使宝马进行了设计改造,某些方面仍是该品牌熟悉的,而经过大幅更新的 2025 款 X3 也不例外。前部是熟悉的双肾格栅,其带有发光边框,两侧是时尚的新型 LED 大灯。后部是新的尾灯,而更强大的 M50 则以四排气管脱颖而出。

新款车型比老款更宽、更长、更低,这让其拥有了更高端的交叉更具运动感的造型。从根本上来说,它依然可以辨认出是 BMW X3。

滑入 2025 款 X3 后,车厢比上一代更具现代感。内饰亮点是大型曲面屏幕,结合了数字驾驶员显示屏和更新的信息娱乐系统,营造出简洁干净的外观,物理按钮极少。中控台上的简化控件包括小型档位选择器和音量拨盘。

前排运动座椅采用全新设计,舒适度更高,并配备标准加热功能。座椅饰面采用穿孔 Veganza(合成皮革)或扩展美利奴皮革。宝马首次提供由再生聚酯制成的可选编织面料作为仪表板饰面。氛围灯增添了高科技外观,出现在中控台和仪表板上,并勾勒出门把手的轮廓。颜色可手动调节,或可反映当前驾驶模式。

X3 的后座空间大得惊人,外侧座椅舒适且可加热,腿部和头部空间充足。中间座椅就没那么理想了,腿部空间有限,底部坐垫也比较硬。

2025 款 X3 尺寸增大,载货空间比上一代更大。31.5 立方英尺的空间可以轻松容纳多个行李箱。后排座椅折叠后,空间增加到 67.1 立方英尺。如果需要更大的载货能力,X3 可以牵引力高达 4,850 磅。

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宝马操作系统的最新版本 OS9 为新显示屏上的信息娱乐系统提供动力。该系统具有更快的响应时间,并采用新设计,主屏幕左侧显示最常用的应用程序,覆盖导航地图。一系列快捷方式仍固定在显示屏底部,可快速访问音频、气候和通信功能以及主页。

您还可以选择在一个屏幕上显示所有应用程序,并通过大图标和快速过滤功能进行精美布局。苹果 CarPlay和Android Auto均标配无线连接。

通过 BMW 的 Digital Premium 订阅服务,您可以获得额外的娱乐选项,该服务可在车辆停放时提供流媒体音乐和视频服务以及车载游戏。该系统允许无线更新并使其使用最新软件运行。

除了娱乐功能外,2025 款宝马 X3 还拥有一系列高级驾驶辅助系统,包括主动盲点警告,车道偏离警告, 和自动紧急制动。我的测试车配备了可选的驾驶辅助专业版套件,它增加了自适应巡航控制配备车道保持辅助和创新的交通拥堵辅助。

在南卡罗来纳州格林维尔市外的州际公路上行驶时,我将自适应巡航控制设置为 65 英里/小时。X3 保持车道中央,只做了少量调整,并在我追上一辆速度较慢的车辆时平稳调整速度,然后当我换车道绕过它时,又加速回到设定速度。

自从宝马 30 年前在南卡罗来纳州建立生产设施以来,该地区的交通状况逐渐恶化,因此当我在路上看到前方有刹车灯时,我并不感到意外。一旦我的车速降到 40 英里/小时以下,交通拥堵辅助系统就会启动,让我可以把手从方向盘上移开。

这种免提系统仅在特定限行高速公路上以低于 40 英里/小时的速度工作,可控制转向、制动和油门。当交通不可避免地停止时,X3 会停在我前面的车后面。一旦它开始移动,X3 就会跟在后面,与前面的车辆保持一定的距离。

走走停停的交通状况可能令人沮丧和紧张,而该系统在很大程度上使这种情况变得更加轻松。值得注意的是,虽然 X3 可以免提操作,但驾驶员必须注意路况,否则系统将失效。

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2025 款宝马 X3 不仅拥有全新造型和新技术。这款高端跨界车配备了两款新发动机,性能比上一代车型更高,动力也更强。X3 30 xDrive 的动力来自涡轮增压,2.0升四缸发动机,255 马力和 295 磅英尺扭矩。同时,M50 升级为涡轮增压 3.0 升六缸发动机,可提供 393 马力的强劲动力和 428 磅英尺的扭矩。

两款发动机均采用 48 伏轻度混合动力系统它使用集成在八速自动变速器。此设置可提供平稳的动力、快速的油门响应并提高燃油效率。

当我驾驶 X3 M50 xDrive 离开宝马性能中心时,这款 SUV 平稳、强劲的动力传输立即显现出来。驶上繁忙的高速公路后,X3 很快便达到了 60 英里/小时的速度。宝马表示它可以在 4.4 秒内完成这一速度,我相信这一点。

然而,与其他宝马一样,X3 的能力远不止直线加速。向北行驶时,我发现了一些蜿蜒的乡村道路,这证明了 X3 的驾驶乐趣。凭借灵敏的转向和标准自适应悬架,宝马的操控性非常好,转弯时保持平稳,驾驶平稳、自信。即使在倾盆大雨中,全轮驱动和稳定控制系统也能让 X3 保持平稳行驶,M 运动型制动器提供了所有必要的制动力。

尽管宝马 X3 在弯道上的表现非常出色,但 X3 车主更常见的情况是驾车穿越城市或在高速公路上巡航。无论您将 X3 带到何处,它都能提供安静、稳定的驾驶体验。总体而言,2025 款 X3 M50 在任何情况下都是一种驾驶乐趣。

在南卡罗来纳州期间,我试驾了 X3 30 xDrive,这足以说明这款基础车型的表现不俗。凭借强劲的加速和出色的操控性,大多数消费者都会对这款价格较低的车型感到满意。

宝马首次将 X3 引入美国已经 20 年了,紧凑型跨界车在过去的二十年中,宝马 X3 取得了长足的进步。2025 款宝马 X3 在造型、功能和性能方面都有了显著的改进,拥有宽敞的内部空间、先进的技术和宝马独有的驾驶动力。

X3 凭借以下强劲产品在激烈的竞争中脱颖而出:创世纪 GV70,雷克萨斯 RX,梅赛德斯-奔驰GLC, 和保时捷 Macan。虽然这些高端紧凑型 SUV 都相当不错,但 2025 款宝马 X3 将奢华、技术和性能完美融合,并采用时尚的新设计,使其成为一个值得信赖的竞争对手。

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