大家好，我是速哥，今天我们来聊一个还挺炸眼的车——标致刚放出来的Polygon纯电动概念车。其实之前我就说过，标致这几年真的有点憋大招的意思，从308开始那套“狮眼”造型就已经挺前卫了，这回这个Polygon，直接可以说是把未来搬到眼前。官方说是预示下一代208的设计方向，不过我觉得，它离量产其实没那么远。
先看外观，这车第一眼让我想起205，那个方正小钢炮的味道真就回来了。它的C柱做了一个双椭圆装饰，还用了那种几乎垂直的窗线，说是致敬经典我信，但更像在立flag——“老子要接地气了”。前脸的狮眼大灯变得更犀利，整个线条往中心收得很紧，视觉重心低得离谱，从正面看就特别有一种猫科动物那种随时要扑上来的感觉。车轮直接顶在四个角，悬垂几乎没有，轴距拉得贼长，特别像那种准备冲刺的豹子。
从侧面看，这车比例有点反常。腰线很柔，可底盘一体感又特强，这种张力标致是懂的。要真量产的话，比现在的e-208还精神多了。不过我也得吐槽一句，后视镜太小了，估计是为了风阻去的，但真上路我怕得眯眼看。
进去之后，才是Polygon真正的狠货——整体是那种半透明太空座舱的设计。方向盘特别神奇，是个方的，官方叫Hypersquare方向盘。我实际坐进去伸了个手，那角度还真挺符合。我稍微往前拨了一下，它这个方向盘没有机械连接，靠的全是线控系统，这个真有点黑科技。转动阻尼居然挺自然的，不像我想象那样干涩。就是，这种设定未来感拉满了，但我总担心电控出点bug，那方向盘岂不是成摆设？
中控就是典型的标致风格升级版，细节处有点熟悉。像那个挡风玻璃上的AR投影，直接把导航叠到前方路面上，有种科幻电影的既视感。我用指甲敲了一下中央饰板，那是再生塑料混合材料，摸着有一点颗粒感，不过挺环保。座椅是3D打印的，说能根据体型定制，这个我挺感兴趣的，但估计落到量产肯定缩水一半。
动力部分现在还没公布细节，不过它基于新平台STLA Small打造，可以上混动也可以上纯电。听说用的是LFP电池，这点挺务实，耐造。起售价标的是2.5万欧起，我算了一下，大概折合人民币20万出头。其实这个价如果真能保持车展的质感，那性价比就很炸，不过标致能不能干到那个程度，我不太敢打包票。
底盘现在没法试开，但从姿态看，悬挂高度比例挺运动的，估计调校方向走硬朗那路。要真像以前的208那样灵活，那我绝对买来当通勤玩具车。就是——这个Hypersquare方向盘能适应激烈驾驶不，我心里还有点问号。
整体下来，我还真挺被Polygon这个风格打动的。它没有那种刻意堆前卫感的浮夸，而是那种温和的未来感，像是告诉你“我不是概念，我是真准备上路的”。再加上那些可替换式零件、再生材料轮圈，还有C柱的LED屏能显示充电状态，标致这次是真在往可持续设计那块发力。
从我个人来说吧，我觉得Polygon代表着标致终于又找到方向了——不是跟风特斯拉那种冷科技，而是继续保留法系车那种浪漫、有个性、还有点倔劲。虽然我也清楚这车落地肯定有一堆调整，但至少它让我重新对标致提起兴趣。
行，今天先聊到这，我后面要是有机会真摸到实车，一定给大家补一期动态视频。文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。
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