新款本田Crosstour来啦，多年后再登场回归高配2.0T+10A超猛动力

本田Crosstour歌诗图这款车型，可以说是汽车界的一位"跨界明星"。还记得第一次见到它时的惊艳感——流畅的溜背线条搭配高底盘设计，完美融合了轿跑的动感与SUV的实用性。作为本田家族中独树一帜的存在，歌诗图用实力诠释了什么叫做"不按常理出牌也能出彩"。

让我们先来欣赏这款车的设计哲学。歌诗图采用了本田最新的家族式前脸，六边形进气格栅经过镀铬处理显得格外大气。车身侧面是最能体现其跨界基因的部分，高挑的腰线配合溜背式车顶，营造出独特的视觉张力。2900mm的超长轴距不仅让整车看起来更加修长，更为后排乘客带来了媲美行政级轿车的腿部空间。

进入车内，扑面而来的是本田一贯的精工细作。中控台采用分层式设计，搭配实木饰板和金属饰条，触手可及之处都是软性材质包裹。全系标配的全景天窗让车内采光极佳，特别是在阳光明媚的日子，打开遮阳帘就能享受"移动阳光房"的惬意。值得一提的是，2016款新增的棕色内饰配色，为追求豪华感的消费者提供了更多选择。

动力系统是歌诗图的一大亮点。3.0L V6发动机配合6速自动变速箱，动力输出线性而充沛。特别要介绍的是本田独家的VCM可变气缸管理系统，这套黑科技可以根据行驶状态智能切换三缸、四缸或六缸工作模式，在保证动力响应的同时实现最佳燃油经济性。四驱版本的加入更是让歌诗图具备了轻度越野能力，无论是城市通勤还是周末郊游都能轻松应对。

在智能配置方面，歌诗图走在了时代前沿。盲区监测系统通过后视镜上的警示灯提醒驾驶员侧后方来车；自适应巡航控制让长途驾驶更加轻松；碰撞缓解系统则能在紧急情况下主动刹车，为行车安全多加一道保障。这些配置在当时都是相当超前的，即使放在今天也不过时。

空间实用性是歌诗图另一个值得称道的地方。得益于独特的掀背式尾门设计，后备箱开口巨大，搬运大件物品毫不费力。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以形成一个近乎平坦的超大载物空间，户外露营时甚至可以直接当作临时床铺使用。

说到驾驶感受，歌诗图的前麦弗逊后多连杆悬挂系统经过精心调校，在保证舒适性的同时提供了足够的支撑力。转向手感轻盈精准，车身跟随性出乎意料的好，完全不像一台尺寸这么大的车。高速巡航时底盘表现沉稳，隔音效果也达到了豪华车的水准。

从市场定位来看，歌诗图开创了一个全新的细分市场。它比传统轿车更实用，比SUV更灵活，比旅行车更时尚。这种"全能选手"的定位虽然最初让部分消费者感到陌生，但随着时间推移，越来越多的人开始欣赏这种跨界理念的前瞻性。

如今回望这款车，不得不佩服本田工程师的前瞻眼光。歌诗图用实际表现证明，汽车设计不必拘泥于传统分类，勇于创新才能开辟新天地。虽然它已经停产，但其倡导的跨界理念仍在延续，比如后来的冠道就继承了不少歌诗图的优秀基因。对于追求个性与实用并重的消费者来说，歌诗图无疑是一个值得珍藏的选择。