2025年10月11日，在广州从事企业管理工作的张浩华掐着点看完了焕新极氪001的发布会，而后在手机上果断确认了订单。某种程度上，这次决定甚至比四年前更加纯粹。
在焕新极氪001的下定名单上，一批熟悉的名字再度出现——四年前首批极氪001的车主很快完成了新一轮的下定。下定后的第二天，张浩华才从容地预约了试驾，坐进熟悉又陌生的驾驶舱，他形容“像和一个老朋友重逢”。随之而来,崭新的内饰、更舒适的座椅、更快的充电速度和更强的辅助驾驶，让他感受到这个“老朋友”变得更好了。
在一个选择爆炸、竞品层出不穷的时代，为何有同一群人，经过四年，依然将信任票投给了同一个名字？他们面对整个市场，却为何对极氪001情有独钟？
与四位在今年复购焕新极氪001的车主聊过后，我们发现，从几乎盲订一个新品牌的首款车型，到共同面对品牌的起伏与风波，他们的再次选择往往经历了“始于颜值、陷于性能、终于安全”的心路历程。这不仅是产品的胜利，更是车主与品牌之间一场关于安全、真诚与共同成长的情感连接。
美国著名人类学家阿尔君·阿帕杜莱指出，在现代社会，商品不仅是物品，更是社会关系的物化。当我们消费一件商品时，也是在消费其背后所代表的意义、关系和梦想。对他们而言，车是移动的家，是安全的堡垒，也是通往一个更广阔世界的钥匙。
第一眼的选择
四年前，面对横空出世的极氪001，你第一眼很难不关注到它的外观。
张乐是一位文创手账类的自媒体博主，格外重视产品的外观设计和使用价值。2021年，他本无换车计划，却在仅仅见过极氪001的外观图后瞬间被吸引，“我不想要轿车那么矮，又不想要SUV那么笨重，极氪001的猎装车型刚好符合了我的所有要求。”
张乐2021年购买的极氪001。受访者供图
猎装车的历史可以追溯到19世纪，原是欧洲贵族的打猎用车。这意味着它既需要拥有出色的性能，又要有能装下猎枪、装备与猎物的充足空间。
虽然现代猎装车品类也常有作品问世，但始终被认为是昂贵的小众选择。极氪001是全球第一款新能源猎装车，以亲民的价格把贵族玩具变成了大众能享受的日常用车。
极聪聪是一名评茶师，从2006年买下人生的第一台车后，他陆续买过国产、日系、德系、英系的很多款车，但极氪001独特而小众的猎装外形让他一眼沦陷。他提到，极氪001拥有自己的设计语言和整体风格，在整个市场上没有雷同，这一点非常重要。
他还记得，自己第一次试驾是2021年5月15日。因为职业关系，他对气味格外敏感，但无论内饰还是座椅，都没有闻到任何异味，“当时就觉得材质、用料方面踩到我的点了。”
工作时的极聪聪。受访者供图
因为平时爱好跑山和赛车，极聪聪习惯研究车辆的各种数据。在初见的好感后，更吸引他的是001“连续10脚加速刹车无衰减”的赛道级性能，以及SEA浩瀚架构。
某种程度上，评茶与赛车有相似之处。审评茶叶有一个环节是“热嗅”。高温情况下，茶叶香气挥发速度快，极聪聪要在极短时间内判断出香气的类型、特色和优劣。赛车同样如此，转弯、刹车点、油门开度都需要果断的决定。
极氪001总能配合他做出最迅速的反应。“有的车性能很不错，但连续几脚之后刹车盘过热或电机过热，这些都会影响到整体性能。一台好车能开得快，还要刹得住。”极聪聪说。
张乐也提到，与极氪001相同的性能和配置，包括无框车门、电动门、空气悬架，“如果买油车可能得花七位数才行。”
极聪聪与张乐购车时的考量，同样也是当时许多极氪车主的感受。极氪001一经面世就获得了市场青睐。数据显示，2024年全球猎装车销量近15万台，其中极氪独占70%市场份额。同一年，极氪001荣登25万以上纯电市场销量冠军，击败了更加热门的轿车车型和SUV车型，月销突破1.4万辆。
尽管这是一个新品牌的首款车型，车主们却并不认为当年“盲订”极氪001是一场冒险。极氪背后吉利的技术与安全底蕴是信任的基石，为车主们提供了稳妥和可靠的心理保障。极聪聪之前给公司购买过两辆吉利星越，体验良好，从而对吉利系的产品都有好感：“我相信他们是在认真造车的企业。”
2021年4月定下极氪001，张乐一直到10月才第一次试驾，在此之前，车的内饰和外观颜色只能通过照片了解。这本可能动摇大家的购买意愿，但车主们的期待不减反增。张乐还记得，10月试驾时，他看到自己心仪的车漆和内饰颜色时的欣喜。此外，他还发现门板和中控上的纹路会根据颜色不同而有变化，“当时觉得极氪在细节上真是下了功夫。”
张乐开车出游。受访者供图
车辆交付时，工作人员告诉张乐，他可以选择天幕，但需要多等一段时间。哪怕当时这台车并非刚需，他想要提车的心却根本按捺不住，“我没有选，我说我要马上提车。”
4年，十几万公里
人与车“过命”的交情
握紧方向盘，驾驶一辆车。这不仅仅是在消费一件商品，也是在重塑一种生活。
提车后，张乐从西安往济南开去接家人。他在车里和家人打电话，最明显的改变是以前高速上的路噪、风噪会影响通话质量，他常常需要“喊着说”。而这次，家人问张乐正在干什么，张乐说自己在开车，对方第一反应却是不相信，“太安静了”。
“我知道电车会比油车安静一些，但那次真的惊艳到我了，没想到密闭性做得这么好。”后来，张乐只要出门基本都是开001。
相较于单一的城市通勤，极聪聪用车的场景更多，从蜿蜒崎岖的茶山到杂乱繁忙的码头，前者需要车辆能适应不平的山路，后者则要求车辆的通过性良好，“极氪001空气悬架升空后跟很多越野车的高度差不多”，出色的全地形能力帮极聪聪减少了换车带来的麻烦。
极聪聪和车友一起赛车。受访者供图
软件工程师闫伟顺之前在上海工作，当时车主要用来通勤。回到老家郑州后，不仅车换成了极氪001，也更加频繁地拉上父母和妹妹去自驾旅行，短期1-2天，一年能出门二十多次。他还参加过极氪组织的自驾路线，带着家人去过甘南、内蒙古。最远的一次，他玩了9天，“驾驶感受很好，后备箱能装下所有露营和自驾装备，几乎是以极氪为家了。”
闫伟顺对甘南之旅印象深刻。在被誉为“此生必驾”的甘南洛克之路上，道路两侧是壮观的巨型石灰岩山体，仿佛置身一个异域星球。绝大部分路段为碎石路、炮弹坑和土路，这对车辆的底盘、悬挂和轮胎都是挑战。
当时闫伟顺和另外两个极氪车友排成一列驾驶，他感觉浑身都要散架，但坐在车里，双手握着方向盘，驾驶信心和安全感十足。
“当时我想，只有一个各方面都表现出色的伙伴，才能陪伴我走得更远。”
闫伟顺平时喜欢自驾旅行，极氪001陪伴他走过许多地方。受访者供图
也是在甘南自驾途中，意外突然发生。当时，一辆车直直地朝他们撞过来，后来才知道是驾驶员逗猫走神，没来得及打方向盘。
“砰”地一声，就在闫伟顺眼前，两车重重地撞到了一起，他急忙下车查看，对方那辆车整个左前门外皮脱落，半个车头没了，轮子也掉了，而极氪001仅是左前轮碎裂，车头刮伤，更值得庆幸的是车主并未有外伤。
按正常情况，发生这样的意外，旅行可能要终止了。但当闫伟顺一行人联系极氪家，售后没有片刻迟疑，告知他们可以把车从甘南1000多公里拖回郑州维修，让整个车队的旅行得以继续，“后来我们又玩了3、4天，行程几乎没有什么影响。”
“公路坦氪”，是网友给极氪的别称，也是众多车主亲身经历后的感受。张浩华早已听过这个名号，心中却始终存有一丝审慎的怀疑，直到自己也经历了一次惊险时刻。
那天高速上刚刚下完雨，路面还有积水，张浩华并未注意，由于车速过快，等他意识到不对已经太晚，只能双手死死握紧方向盘，身体紧绷，迎接未知的撞击。
车辆连续三次撞击了护栏，他清晰感受到安全气囊爆开的冲击力，擦伤了他的手。这也是此次事故中，张浩华唯一的伤口。
张浩华的手臂擦伤。受访者供图
车辆稳定下来后，张浩华立刻下车，看见零件已经洒落一地，车辆里的救援电话还在呼叫，惊魂未定中，车辆的紧急救援系统已经把报警信息发给了妻子。
事故后，张浩华发现车辆防撞梁还是完好的，结构很坚固，车头经历的撞击还未入侵驾驶舱。张浩华一阵后怕，“以那样的速度，我甚至可能翻下护栏。”
后来有一天，张浩华突发奇想，将事故情况发给了AI，询问相同情况下驾驶员的生还率有多少，AI给出了一个冰冷的数字：1%。“与其说我再次选择极氪001，倒不如说是极氪001让我有了重新选择的机会。”
事故后的车辆情况。受访者供图
从人类学的角度看，信任是维系所有社会关系的基石。当车主们安然无恙回到家，这份源于生命体验的信任，便成为了品牌与用户之间最坚固的契约。
“安全，是检验豪华的第一标准”
独特的外观、出色的性能与配置、极致的安全是车主们信任极氪的原因，但极氪也曾遭遇过低谷。
2024年，由于新款发布节奏过快，许多用户对极氪感到失望。闫伟顺直言，自己一度因此减少了对极氪的关注，“老车主都感觉很受伤”。
极氪的车友社群十分活跃，不仅仅停留在对车辆本身的关注，也延伸到事业和日常生活各个方面，相当于建立了全国性的朋友圈。极聪聪也曾和其他车友交流过这一情况，他认为，技术迭代是一个企业向前发展的标志，“当时001的竞争并不弱，说明企业没有停步，总是想要快一点、更快一点，只是表达和沟通不够成熟。”
极聪聪与车友一起参加极氪线下活动。受访者供图
当被问到极氪的改变，很多车主都提到极氪的“答车主问”栏目，这被视为品牌沟通变得更加坦诚的关键信号。
张乐记得，10月13日，他刚在社交媒体上看到关于焕新001车主权益的争议，10月15日便看到极氪发布的回应，清晰透明地向车主解释了三电终身质保和流量权益，既给了新用户知情权和选择权，也为老车主提供权益保障。他认为极氪努力在改变以前的沟通方式，“很听劝”。
焕新极氪001答用户问第三期，提及2026年极氪001暂无产品换代和更名计划
“面对大家的质疑，他们开始更积极地回应，”闫伟顺说，“而且针对老车主的权益转移或升级，售后会很主动来告诉我可以如何处理，只要有疑问，基本当天就会有结果。”
作为拥有不少粉丝的自媒体博主，张乐更加能感受到，网络舆论时常会发展到不可理喻的方向，谁都无法控制。这些从未影响他复购焕新极氪001的决定。
除了驾驶一台车，张乐提到，加入极氪侠公益活动也带给了他很大的价值感。
他家里养了10只猫，都是小区里的流浪猫，每次看到受伤或生病的小动物，他都会救助，现在他院子里还有十几只猫常常来吃饭。他报名了极氪侠，那次是极氪组织车主们去四川大凉山帮助山区儿童，而张乐平时公益捐款的主要对象正是儿童和动物。“没有想到自己曾经做过的事情会被一个企业认可，并把有相同想法的人挤在一起，去做更多有意义的事情。”
张乐与他的车。受访者供图
在极聪聪看来，极氪已经从一个曾经意气风发的少年，成长为“能诚恳告诉大家原因并改正”的成熟大人。他习惯用熟悉的茶来形容这种变化。
极聪聪介绍，现在西湖龙井的制作工艺是早上采茶，白天摊晾萎凋，晚上炒制，然后挥锅干燥，之后就可以上市销售了。这样做出来的茶也“很香很好喝，但对身体不够友好”。而传统龙井茶的制作还会经历三次低温挥锅，再收灰沉淀、去除水分，这个过程需要7-15天，这样做出来的才是可以长期储存、更加平和醇厚的龙井。
类似的变化同样发生在极氪和这次的焕新极氪001上。
在发布会之前，很多车主已经对焕新极氪001的硬件参数有了一定了解，一切都变得更加透明。张乐和极聪聪都提到了更强的智能控制系统和900V架构带来的充电速度的提升，对电车来说，稳定而迅速的充电尤其重要。
闫伟顺感觉提升最大的是动力，驾驶感更加从容。而配置的支架、伊姆斯躺椅以及前后排座椅通风加热按摩则让驾驶更加舒适，“开长途也不会腰疼屁股疼了”。张浩华则看中了帅气的大尾翼，“我还是喜欢它的外观，而且安全性也得到了验证，那就不用想了。”
张浩华与焕新极氪001。受访者提供
在性能、外观之外，安全始终是车主与极氪之间信任的压舱石。在复购焕新001的众多理由中，闫伟顺认为“安全占据70%，性能与驾驶感占20%，极氪品牌带来的归属感占10%”，发生在自己和车友身上的一桩桩安全事实，是无法撼动的信任根基。
张乐也认可：“安全才是检验豪华的第一标准。”
这次复购，极聪聪仍然选择了跟初代001一样的紫色，他说自己是个长情的人，衣服能穿十年，跟现在的妻子爱情长跑了25年，“几乎已经是人生的一半”。对车也是如此，他重视安全与性能，“不会为了改变而改变”，而极氪一直能带给他最好的驾驶体验。
复购001不是一次简单的重复消费，而是一场历经四年考验的信任闭环。极氪001用顶级的安全守护了车主的生命，也在成为“经典”的道路上经受历练，而车主则用他们的包容、信任和再次选择，陪伴一个品牌穿越低谷，共同成长。
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