丰田又出纪念版了，这次是皇冠70周年。混动版37.85万，燃料电池版42.86万，还特意强调"与日本风景相和谐"的双色涂装。看到这新闻，我脑子里突然蹦出个问题：到底是谁在买这些车？
说实话，这价格在日本都能买套小公寓了。可丰田就是敢这么定价，还美其名曰"纪念版"。纪念什么？纪念普通老百姓越来越买不起车吗？看看那些所谓的"专属标志"，从挡把到钥匙壳，连用户手册包都要印上"THE 70th"。这不就是变着法子告诉消费者：多花钱买情怀呗！
有意思的是，这车在日本卖。要知道现在日本年轻人连车都不想买了，东京地铁那么方便，谁还天天开车啊？可丰田偏偏要在这个时候推出这么贵的纪念版。我猜啊，这车最后八成都是被中国土豪买走的。毕竟现在国内某些人买车就跟买白菜似的，越贵越有面子。
说到这儿我就来气。同样是丰田，在国内卖的那些车怎么就不见这么上心呢？安全配置能减就减，用料能省就省。一到纪念版、限量版这种能多赚钱的车型，倒是把压箱底的好东西都拿出来了。这不是明摆着看人下菜碟吗？
更讽刺的是，现在全球经济都不景气，普通老百姓买个菜都要精打细算。可这些车企倒好，变着花样出高价车。你说他们是真的不懂老百姓的苦，还是装作看不见？要我说啊，与其搞这些花里胡哨的纪念版，不如想想怎么让老百姓都能开上安全实惠的好车。
记得前阵子看过一个数据，日本30岁以下年轻人有驾照的比例连年下降。为什么？买不起车啊！一套车轮子还没房子厕所大，可价格快赶上首付了。现在车企不想着怎么解决这个问题，反而一个劲儿地推高价纪念版，这不是本末倒置吗？
我认识个在丰田4S店工作的朋友，他说这些限量版车型最后都是被炒起来的。真正开的人少，倒手赚钱的人多。说白了，这些车早就不是交通工具了，成了某些人炫富的工具。你说可笑不可笑？一辆车的价值不在好不好开，而在能不能显摆。
有时候我真想问问这些车企：你们还记得汽车发明的初衷吗？是为了让普通人也能自由出行，不是为了给有钱人当玩具啊！看看现在满大街跑的共享单车、电动车，那才是老百姓真正需要的。可这些车企呢？还在那自嗨式地搞什么"珍珠白配金属色"。
要我说，与其花心思设计这些华而不实的纪念版，不如好好想想怎么让汽车回归本质。毕竟，再好看的涂装也掩盖不了一个事实：对大多数人来说，车就是代步工具，不是奢侈品。什么时候车企能明白这个道理，什么时候汽车才能真正实现它的价值。
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