年底陪发小选家用车，绕不开悦达起亚的展台。本来以为合资品牌在新能源浪潮里早慌了阵脚，没想到它2025年交出的成绩单挺亮眼，连续两年正增长不说，单月销量还稳了10个月破2万，12月卖到20666辆，在同级合资车里增速算靠前的了。
这份稳劲不是凭空来的，内销外销双轨走得很扎实。国内市场新增了60多家销售网点，我家附近就新开了一家，不用再跑几十公里去4S店保养了。海外更不用说，累计出口53.7万辆车，覆盖89个国家，连发动机都出口了47.8万台，中国制造的品质是真能打。哦对了，经销商日子也过得滋润，超60%能盈利，库存指数才1.2，比行业均值健康多了，这在价格战内卷的年份里太难得了。
品牌转变也挺明显，不再只拼参数，转而做情感联结。新口号“起亚，所向由心”听着就暖，还拍了同名微电影，顾晓刚导演拍的，讲的都是普通人的日常事，父亲用车默默支持女儿、乡村教师坚守讲台，看着看着就代入了。我是觉得，现在买车早不只是要个代步工具，能承载情感的品牌才更让人记挂。
产品矩阵才是核心竞争力，油电并行的路子踩得准。燃油车这边，新狮铂拓界请了李娜代言，五代车型传承下来全球卖了800多万辆，2025年就卖了57万辆，实力摆在这。2026款赛图斯我特意坐进去体验了，加了座椅通风配置，夏天开车后背再也不闷汗，价格区间10.99万到13.99万，家用刚需党能接受。奕跑更实在，5.59万一口价，入门级市场性价比拉满。
纯电领域的EV5也值得说道，长续航版能跑720公里，Weekender越野版适合户外爱好者。我试驾的时候特意试了空间，放完宝宝车还能塞下露营装备，后排坐三个成年人不挤。对着高低配配置表反复划勾，既想要长续航又怕超预算，手指越划越乱，纠结了好一阵。直到销售说EV5增配不加价，瞬间就松了口气，这种诚意很难得。
服务和品质兜底才让人安心。J.D. Power 2025年售后服务满意度排名，起亚以799分位列合资品牌第二，比主流品牌均值高13分。上次我老款起亚车报警，智能客服2小时就响应，远程诊断出是小问题，不用跑4S店就解决了，省时又省心。盐城工厂还投了1.8亿元改造，全球统一品质标准，买合资车图的不就是这份靠谱嘛。
想起之前陪朋友买某合资品牌车，经销商态度敷衍，后续保养还乱加价，对比之下起亚这服务太加分了。“起亚家园”公益项目也做了很多年，升级到2.0阶段，援建了166所房屋和3所创业园，连续入选社科院优秀公益项目，品牌温度看得见。
2026年规划也清晰，要推3款新车型，还要搞本土化智能座舱和L2+级智驾系统，说不定会引入EV9这款中大型纯电SUV。全球化+本土化的双轨模式，既能借力全球资源，又能贴合中国用户需求，EV5就是中国团队设计的，全球都畅销。
家用车选来选去，终究逃不过“省心、实用”四个字。起亚这两年的稳健表现，靠的不是花哨营销，而是产品、服务、品牌的全方位深耕。你们选家用车时，会优先考虑这种均衡型合资品牌吗？
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