燃油车价格战加剧
现在正是“金九银十”的传统销售旺季，各大汽车品牌都开始加大促销力度，想在年底之前多抢点市场。从这一个月的降价榜单来看，燃油车的价格战打得可真激烈，很多车型的价格都创下了历史新低。像大众朗逸、日产轩逸这些一直卖得很好的合资家用车，降幅普遍都超过了40%。别克君威、本田雅阁这些B级车也跟上了，有些版本直接降了6万多。就连豪华品牌也没闲着，奥迪Q3、凯迪拉克XT4这些车优惠幅度都不小，连宝马2系、捷豹E-PACE也开始大出血让利。真是惨啊！9月份燃油车又迎来了一波大降价，合资车集体“放水”！
合资品牌降价潮
从现在燃油车降价排行榜上就能看出来，这次降价的主力军还是合资品牌。像朗逸、宝来、轩逸这些大家熟悉的家用轿车，价格降幅都超过了40%。特别是朗逸，有些车型直接降了5.5万，入门款的价格已经跌破8万了，性价比一下子拉满了。
这些车本来保有量就大，口碑也不错，现在价格一降，更吸引那些注重实用性的家庭用户。另外，像雅阁、君威这样的中型车也跟着降价，最大降幅超过30%。也就是说，现在用买A级车的钱，就能买到B级车了，真的很划算。
国产车与合资车价格战
在10到15万这个价格区间，国产车和合资车之间的竞争特别激烈。比如说，像荣威i5、长安逸动这些国产家用车，现在都有大概3万块的降价，让买车门槛更低了。而合资品牌也不甘示弱，像现代伊兰特、起亚赛图斯，优惠力度都快接近40%了。另外，像卡罗拉锐放、锋兰达这种跨界车型也加入了混战，降幅大概在30%左右，这说明合资品牌现在也在靠SUV这类车型来稳住老客户。
豪华车降价竞争激烈
在25万以上的这个价格区间，豪华品牌和一些小众的合资车型都开始玩起了“以价换量”的套路。比如说凯迪拉克的XT4和GT4这两款SUV，优惠力度都超过了8万块，奥迪Q3有些车型降价也超过了11万。另外像捷豹E-PACE、英菲尼迪Q50L这些二线豪华品牌，也纷纷拿出超过9万的优惠来吸引消费者。更有趣的是，像沃尔沃XC40、宝马2系这种风格比较鲜明的车型，折扣甚至超过了30%，这说明现在这个细分市场的竞争已经越来越激烈了。
全部评论 （0）