神龙汽车11月销量增长,主打品质,发动机终身质保

夜色像一块已经洗得发白的亚麻布,笼罩在工业园区的上空。

十一月的冷风一阵阵刮过停车场,车窗上还留着未化的霜花,工厂大门口零星站着几个抽烟的人,说话的声音低低的,像怕惊动了谁。

有人指着一排雪铁龙和标致的车标小声嘀咕:“今年行情都这样,这厂子居然还在涨?”正如开头的悬疑片,观众还在琢磨线索,主角已经悄悄动了手脚。

神龙汽车11月销量增长,主打品质,发动机终身质保-有驾

我总觉得,销量这种东西,像是一场永远没剧终的案子。

4491辆——这个数字在今年的车市大盘里,算不上天崩地裂的大新闻,却像是一只逆流而上的鲶鱼,在一池冷水里翻了个身。

其实如果你真是个“汽车厂倒闭年年有,今年格外多”的悲观主义者,现在可能会不屑地笑:“环比9%,也就环比,谁管同比呢?”但如果换个身份——你是那群在厂区里蹭网的工程师,是车间后面数着订单发愁的高管,甚至只是个等年底分红的老员工,这9%的涨幅,大概就是年终奖上那几行实打实的数字。

神龙汽车在今年这个时间点突然回暖,得有点故事讲。

新管理团队,10月底刚上任,吕海涛那张脸还没出现在多少发布会上,Stellantis集团的高管就专门飞过来“调研”,其实都是老剧本——不过是外资股东现场站台加持了一把罢了。

可笑的是,曾经那些合资厂换帅,往往是“走马灯+甩锅”的典范,这次神龙倒像是被逼到墙角,突然开始练起了“反击拳”。

有趣的是,这场“逆势增长”,并不像传统意义上的价格战。

“价格”是今年车市的核武器,大多品牌都炸得耳朵嗡嗡响。

但神龙这次偏不“卷”价格,转头卷上了“品质”和“服务”——说白了,搞了个“发动机终身质保”。

你要说质保有多稀罕,隔壁日系、韩系也早玩过,但敢做到“只要你还开着,发动机就不给你收钱修”这种承诺,倒是真的显得底气十足。

行业里有句话,“产品敢加质保,说明对自个儿的发动机真不怕出事”。

当然,管理层未必天生乐观,更多时候是被市场倒逼无路,只能赌一把“用户信任”这张牌。

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神龙到底在赌什么?

其实是赌一批还对法系车有执念的用户,赌他们愿意为“品质感”和“驾控乐趣”多掏点钱、少点焦虑。

“法式驾控”这个词,早些年说的人多,信的人少。

如今同级别车都在“智能化”、“电动化”上疯狂堆料,玩底盘调校和稳定性的品牌已经越来越少。

我试过那台PHC液压稳定技术底盘——说它“久违的路感”没错,但遗憾的是,能理解这种驾趣的客群,大多还在用诺基亚。

可也架不住这帮品牌认死理的老粉,凡尔赛C5 X能一个月卖出1254辆,标致408也能紧跟其后——在一个连自主品牌都能用“性价比”把合资打成豆腐渣的市场,这种稳定,堪比老年太极班上每周都能打满一套拳。

当然,新能源这条路,神龙目前还没摸到门道。

东风富康、示界品牌的推进多多少少有点“留点念想”的意思。

谁都知道,这是条“早晚”要走的路,只不过现在主阵地还在油车这端,新能源只是往报告里添条“我们没放弃未来”的注脚。

真等哪天新能源成了翻身仗主力,估计神龙也要烧头香还愿了。

说到服务,“五心守护”算是这几年神龙少有的回血项目。

冬季暖心行动、免费防冻液、空调清洗这些,说难听点,原来在4S店是“捞一笔”的项目,现在为了用户“粘性”直接免费——厂家心疼服务费?

怕是更心疼客户流失。

神龙汽车11月销量增长,主打品质,发动机终身质保-有驾

有人调侃,“现在车企的套路是,先用保养留住你,再慢慢让你忘记换车的想法。”一语中的。

我一直怀疑,中国车市的“底气”这词,和“底线”长得很像。

底气,是你还能用差异化突围的时候;底线,是当你发现所有人都在以价换量时,你还能不能守住最初的信念。

今年大部分品牌都把“竞争”写在了价格表上,神龙倒像个不合群的学生,老老实实写作文,不抢答,却又一不小心写到了题目中心。

差异化战略能不能长期跑通?

我倒觉得问题的复杂性远胜于答案的唯一性。

比如,一次环比9%的增长,在资本市场眼里,可能只是个“信心弹窗”,在实际用户里,其实未必能转化成多少真正的品牌忠诚。

70万辆的巅峰,神龙见过,低谷时期的“出局”边缘也踩过。

现在大环境风向难测,新能源、智能化之类的“行业巨浪”一波未平一波又起。

你说神龙能不能借着这次小幅增长,顺势复兴?

概率上像是“抓阄”,但我更愿意相信,在汽车市场这种存量竞争下,只要你能把用户需求踩得比别人准一拍,哪怕是老派玩法,也能熬过风暴。

当然,这里依然有不少黑色幽默。

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比如厂里高管在会上“激情讲述”法式驾控的仪式感,台下员工却心里嘀咕,“别搞那么多体验活动,多涨点工资更实在。”又比如,终身质保一出来,维修站的技术工都迷茫了:“以后发动机修理费是公司出,还是用户自备零食?”——中国式车市,永远不缺这种荒诞与现实交错的段落。

冷静地说,神龙这次的逆势增长,是一次周期波动下的短跑冲刺,还是漫长复苏的前奏?

没谁能拍着胸脯下定论。

行业变革的速度有时比企业转身还快,今天的特斯拉、比亚迪,昨天也曾被唱衰。

所有的“终身质保”、“五心守护”,归根到底,靠的不是口号,而是能不能真给用户带来“值得信任”的体验。

如果明天市场继续下行,这种“品质+服务”的打法还撑不撑得住?

会不会又卷回价格战的老路?

我没有答案。

我只知道,在这场“长夜未明”的车市里,每一个逆流而上的数据,背后都藏着一群人和他们的选择。

他们信不信法系车能翻身,信不信“终身质保”会兑现,信不信明年还能有“9%”的环比——或许都无所谓。

更重要的是,这场没有剧终的故事里,你选择相信什么?

你愿意为哪种信念买单?

最后,如果你正好就是那个站在停车场发呆的普通人,你会愿意为一个终身质保的承诺,给神龙一个机会吗?

或者,你只是等着下次风口吹来,换个更热闹的品牌?

市场的选择,往往比数据更诚实。

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