起亚嘉华和别克GL8哪个档次高？内行人：对比后差距明显

嘉华叫板GL8，这架打得起来吗？

江湖上一直流传着GL8的传说，商务接待，居家旅行，它都稳坐钓鱼台。

可最近，江湖上冒出个新面孔——起亚嘉华，摆明了要挑战GL8的江湖地位。

这热闹，咱可得好好瞧瞧。

先说脸面，GL8那叫一个四平八稳，一看就是老江湖，气场十足。

嘉华呢，像个初出茅庐的小伙子，棱角分明，精神抖擞。

萝卜白菜，各有所爱吧。

钻进车里，好家伙，俩车都用上了双联屏，科技感扑面而来。

不过，GL8的中控台像悬空似的，看着挺高级，嘉华就比较传统，像家里的老式电视柜，稳当。

要说材料，两家都不抠门，软乎乎的，摸着舒服。

就是GL8上的小孔设计，有点意思，显得更上档次。

配置方面，该有的都有，巡航、全景影像、座椅加热通风，一个不落。

嘉华还多个方向盘加热，冬天开车手不冷，这点挺贴心。

空间，MPV的重头戏来了。

嘉华和GL8轴距差不多，都够宽敞。

第二排的独立座椅，坐着那叫一个舒坦。

嘉华的座椅厚实，软硬刚好，像家里的老式沙发，舒服。

GL8的座椅更软，像席梦思，但支撑差点意思，坐久了容易陷进去。

第三排嘛，俩车都差不多，头部空间略微有点挤，腿部空间也够呛，应急用用还行。

后备厢方面，嘉华地板下面能藏东西，像个秘密基地，挺有意思。

GL8就比较中规中矩，没啥花样。

动力方面，俩车都是2.0T的发动机，马力也差不多。

开起来，GL8像个老干部，四平八稳，舒适第一。

嘉华像个小年轻，动力响应更积极，开着更带劲。

底盘方面，两家都用上了独立悬架，过个减速带啥的，都挺稳当。

要说价格，GL8那可是老大哥，价格自然高些，顶配的都奔着五十万去了。

嘉华就亲民多了，价格更接地气。

买哪个，就得看您的钱包鼓不鼓了。

GL8在商务场合那是相当吃得开，面子十足。

嘉华更适合家用，拖家带口出去玩，也挺合适。

一个主打商务，一个主打家用，定位不同，客户群体也不一样。

这就好比，一个是大饭店的招牌菜，一个是小馆子的特色菜，各有各的味道，就看您喜欢哪一口了。

说到底，嘉华想挑战GL8，道阻且长啊。

GL8多年积累的口碑和市场份额，可不是一朝一夕就能撼动的。

嘉华要想在MPV市场站稳脚跟，还得拿出更多真本事才行。

江湖路远，且行且看吧。