南非12月销量捷途飙升首进前十创纪录

还记得第一次踏上约翰内斯堡街头的时候，那种喧闹与秩序并存的感觉让我印象深刻。马路上，皮卡与SUV呼啸而过，汽车在南非不仅是交通工具，更像是一种身份符号。如今，2025年12月的南非新车销量数据再一次证明了这个市场的活力——这一年，车市以48,983辆的成绩画上圆满句号。

丰田依然扮演着无可撼动的领跑者角色，以12,683辆的耀眼成绩稳居冠军宝座。大众和铃木紧随其后，销量分别为4,986辆和4,961辆。看到这些熟悉的名字，总让人觉得南非的汽车市场既有国际风，也保留着自己的节奏。现代、福特位列第四、第五，延续了稳定表现；而来自中国的品牌表现亮眼——长城拿下第六，奇瑞与捷途分列第七和第十，稳步向前。

值得关注的是中国品牌的持续崛起。长城以2,453辆的成绩稳居南非市场中国品牌第一，奇瑞以2,249辆紧随其后，捷途则以1,371辆的表现跻身前十，这也是捷途首次进入南非月度品牌销量榜单前十的里程碑时刻。Omoda & Jaecoo表现稳定，销量达到1,317辆，MG、福田、江淮、北汽和长安也在名单上留下了印记。每一个数字背后，都是品牌在异国他乡披荆斩棘的故事。

更令人欣喜的是，捷途旗下的T2、大圣、X70 Plus和T1这四款车型全部进入南非销量前五十的榜单。从越野到城市SUV，捷途用丰富的产品矩阵赢得了越来越多南非消费者的青睐。这不仅是一份成绩单，更是一种信号——中国汽车品牌正在从“入门选择”向“主流认可”加速转变。

看着这些数据，不禁让人想到，中国汽车的脚步从未停下。从“性价比代表”到“智能科技与设计感兼备”的新形象，这场跨越大洲的征程，已经悄然进入精彩的中场。某种意义上，这不仅是南非汽车市场的报告，更是全球汽车版图重新洗牌的一个缩影。

市场的风正在转向，而中国品牌正带着自信与实力，驶向更广阔的未来。你怎么看待中国车在海外越来越亮眼的表现？哪款南非热销车型最让你意外？欢迎在评论区分享你的看法。