车市风云再起，这周燃油车销量榜单活脱脱一部《甄嬛传》，各路车型争奇斗艳，明争暗斗，看得我这老司机都想弃车从文了！
先抖个猛料，这周的“华妃”易主，不是“母仪天下”的朗逸，而是靠着“家世”硬挺的轩逸，销售数字定格在五千之上，稳坐钓鱼台。
可怜的朗逸，四千九百八十，咫尺天涯，就差那么一点点，真真是“既生瑜，何生亮”！
轩逸能上位，绝非偶然，背后暗藏玄机。
“一分价钱一分货”，这年头，银子才是硬道理。
轩逸祭出“降价”大法，终端让利幅度喜人，直接虏获了一批持币观望的“准车主”。
这就好比，集市上买水果，原本心仪老王的苹果，转头发现老李家的不仅个大饱满，还打八折，换谁不心动？
大众那边，虽说朗逸折戟，但整体根基还在。
速腾、途观L，守住三千五百大关，帕萨特也杀入前五，颇有“瘦死的骆驼比马大”的风范。
丰田的表现，中规中矩，RAV4荣放坚守阵地，锋兰达稍有退步。
最惨的，莫过于本田CR-V！
不知是哪位“军师”出的馊主意，竟然逆市涨价三万，销量瞬间一泻千里，跌至二十三位，简直是“屋漏偏逢连夜雨”！
CR-V这步棋，着实让人摸不着头脑。
难道以为自己是“当红炸子鸡”，涨价也能躺赢？
现实是残酷的，你涨价，消费者就用脚投票。
卡罗拉锐放也跟着遭殃，连前十都摸不到边。
看来，本田这次得好好反思一下，是不是“水土不服”了。
国产品牌本周的表现，值得点赞。
星越L销量三千七百八十，位列第四，着实争光！
博越L与长安CS75PLUS也越过三千门槛。
奇瑞的艾瑞泽8和瑞虎8，如同黑马，首次杀入前二十，红旗H5也来凑热闹。
国产车企，正在用实力证明“后生可畏”。
当然，有些车型的表现也让人大跌眼镜。
汉兰达，曾经的加价神车，现在只卖了一千三百，赛那和逍客也徘徊在一千五左右。
究竟是“美人迟暮”，还是“性价比”不再？
这恐怕值得厂家深思。
豪华车市，本周也略显疲态。
宝马3系销量近乎腰斩，奔驰C级也仅售一千八。
昔日高高在上的“白富美”，如今也得勒紧裤腰带过日子了。
奥迪A6L低调入围前二十，具体数字讳莫如深，想必也是“闷声发大财”吧。
新能源汽车日益走俏，但燃油车本周依然展现出顽强生命力，共有二十六款车型销量突破两千。
雅阁险些跌出三十强，危机感十足。
然而，宝来、帝豪等老将依然坚守，捷途X70也位列四十强。
这些“老兵不死”，只是逐渐凋零。
本周车市，风云变幻，合资品牌略胜一筹，国产力量奋起直追，豪华品牌面临挑战。
CR-V涨价，销量暴跌，再次印证了“得民心者得天下”的道理。
这仅仅是一周的数据，未来的市场走向，谁也无法断言。
车市如棋局，落子无悔，且看各方如何运筹帷幄。
话说，你认为下周的销量榜单会如何演绎？
你更看好哪款车型？
购车时，你最看重的是什么？
是颜值？
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