你会喜欢的东西
低燃料成本
整洁的道路操控
宽敞的小屋
需要考虑的事项
福特Puma开起来更有乐趣。
竞争对手拥有更大的后备箱空间
内饰缺乏亮点
丰田Yaris Cross是什么？
丰田Yaris Cross是一款小型、高效的混合动力SUV，它基于广受欢迎的Yaris掀背车打造。
Yaris Cross 的设计旨在吸引那些想要缩小车辆尺寸的驾驶者，它将 SUV 的高车身和较高的驾驶位置与小型轿车的紧凑尺寸相结合。
丰田汽车“大-小”的设计理念使 Yaris Cross 在欧洲大获成功，年销量超过 20 万辆，比更成熟的Corolla和CH-R更受欢迎。
在英国，丰田面临着巨大的挑战，福特Puma占据着绝对优势。雷诺Captur和日产Juke的销量也十分火爆，进一步加剧了竞争。
丰田Yaris Cross能否击败最好的小型SUV？阅读我们的深度评测，找出答案。
结论：丰田雅力士Cross是一款好车吗？
如果您正在寻找一款价格实惠、实用且驾驶轻松的小型SUV，那么丰田Yaris Cross绝对值得您优先考虑。它是一款综合性能优异的小型SUV，足以与同级别竞争对手相媲美。
我们承认，它的驾驶乐趣不如福特Puma，但雅力士Cross空间宽敞，乘坐舒适。它的汽油混合动力系统也十分出色，这意味着雅力士Cross是运行成本最低的SUV之一。
定价、规格和竞争对手
截至撰稿时，入门级丰田Yaris Cross Icon版的售价为27,245英镑，比福特Puma最便宜的版本贵845英镑，比雷诺Captur E-Tech Hybrid贵约2,000英镑。
Yaris Cross Design 的起价为 29,725 英镑，Excel 配置的起价为 33,130 英镑。GR Sport 车型是该系列中的顶级车型，售价为 33,045 英镑。
Yaris Cross 的高配版本与大众 T-Roc 竞争，大众 T-Roc Life 车型的起价为 31,620 英镑，而运动型 R-Line 版本的价格则高达 38,920 英镑。
Yaris Cross 系列的标准配置非常丰富，最便宜的 Icon 版本就配备了 9 英寸触摸屏信息娱乐系统、自适应巡航控制、倒车影像、真皮方向盘、自动雨刷和驾驶员座椅扶手。
我们建议您多花点钱购买 Yaris Cross Design 版——它性价比最高，包括驾驶员座椅电动腰部支撑调节、车内氛围灯、LED 大灯、后排隐私玻璃和车顶行李架。
设计规格还采用了更大的 10.5 英寸信息娱乐屏幕，内置导航功能，这也是 Excel 和 GR Sport 车型的标准配置。
如果您想为您的 Yaris Cross 体验注入一些钢炮风格，那么 GR Sport 车型包括 18 英寸合金轮毂、双色金属漆、带后扩散器的黑色后保险杠和带绒面革内饰的运动座椅。
竞争对手
丰田雅力士Cross的竞争对手包括英国一些最畅销的车型，例如福特Puma、日产Juke、雷诺Captur和标致2008。
斯柯达Kamiq也值得考虑，还有更高端的沃尔沃 XC40和大众 T-Roc。别忘了雷克萨斯 LBX，它基本上就是内饰更豪华、驾驶体验更佳的丰田 Yaris Cross。
丰田雅力士Cross：内饰舒适性、品质与科技
Yaris Cross 的内饰空间宽敞舒适。虽然车厢内使用了不少硬质且触感粗糙的塑料，但至少这些塑料经久耐用且易于清洁。
驾驶位置极佳，视野开阔，低矮的仪表盘释放了大量的挡风玻璃空间。
所有版本都配备了驾驶员座椅高度调节功能，方向盘的调节范围也很大，因此很容易找到舒适的驾驶姿势。
Yaris Cross 拥有许多实体按键和旋钮，我们非常喜欢这一点。开关的质量也特别好，这意味着当你按下按钮或转动旋钮时，会听到令人安心的“咔哒”声。
虽然大部分区域的塑料材质较硬，但内饰做工精良。这意味着雅力士Cross给人的感觉是能够经受住各种考验。
如果你想要加热前排座椅、双区自动空调、无线手机充电和加热方向盘等豪华配置，你需要选择Yaris Cross的Excel版本。
信息娱乐系统、卫星导航、音响和连接功能
所有版本的Yaris Cross均标配触摸屏信息娱乐系统，并支持完整的Apple CarPlay和Android Auto连接功能。
Icon 版配备 9 英寸 Toyota Touch 3 多媒体系统，但我们建议多花点钱购买 Yaris Cross 的 Design 版——该版包含带内置导航功能的 Toyota Smart Connect 10.5 英寸系统。
与大众和雷诺的竞争对手相比，雅力士Cross的信息娱乐系统看起来确实有点简单实用。但它易于使用，触控反应灵敏，屏幕加载速度也很快。
Icon 和 Design 车型配备方向盘后方的 7 英寸数字驾驶员显示屏，而 GR Sport 和 Excel 版本则配备可定制的 12.3 英寸屏幕，带有数字仪表和更清晰的图形。
我们非常喜欢 Yaris Cross 的一个方面是它拥有大量的实体按钮和旋钮，这样您就可以在不使用触摸屏的情况下调节音量或空调。
Icon 和 Design 车型标配 4 扬声器系统，但如果您想要更丰富的音频体验，我们建议您选择 GR Sport 和 Excel 车型标配的 6 扬声器系统。
无论你选择哪款Yaris Cross，都只有两个USB接口。因此，如果你不选配无线充电板，同时为多个移动设备充电可能会比较麻烦。
丰田雅力士Cross的实用性如何？
丰田雅力士Cross车身长度仅为4172毫米，宽度仅为1765毫米，但其紧凑的尺寸内却拥有令人印象深刻的空间。
高高的车顶线条提供了充足的头部空间，丰田的巧妙设计也确保了每个人都能获得足够的腿部和膝部空间。
前排可以轻松容纳两名身材高大的成年人，后排还能再坐两个人。高高的车顶提供了充足的头部和肩部空间。
后排也有足够的腿部空间供成年人乘坐，但后排座椅不像雷诺 Captur 那样可以前后滑动。
后排外侧座椅上有两个 ISOFIX 固定点，不过由于车门较窄，将笨重的儿童座椅抬进/抬出可能会比较麻烦。
存储和启动空间
丰田Yaris Cross的行李厢容积为350升，直至织物行李厢盖板处。如果装载物品至车顶线，则储物空间可扩展至450升。
相比之下，福特 Puma 的行李厢容积为 456 升，而雷诺 Captur 的行李厢容积为 536 升（这要归功于其可滑动的后排座椅）。
所有版本的 Yaris Cross 都配备了可调节的后备箱底板，这有助于打造平坦的装载空间，方便您将重物滑入/滑出储物空间。
织物装载罩可以平放在后备箱地板上，这意味着如果您打算充分利用后备箱空间，则无需单独存放。
入门级车型后排座椅采用 60:40 分体式设计，而更高级别的车型则采用更实用的 40:20:40 分体式折叠后排座椅。
前排有两个杯架，仪表板下方还有一个储物空间，可以放钥匙和零碎物品。车门储物格比较窄，但可以放下一小瓶水。
性能与驾驶体验：丰田Yaris Cross在道路上的表现如何？
丰田Yaris Cross驾驶体验良好，方向盘和踏板的路感反馈都很清晰。混合动力系统也十分安静，这意味着在城市道路上以近乎无声的速度行驶时，车辆几乎不会发出任何噪音。
动力方面只有一种选择——1.5升汽油混合动力发动机——提供112马力或127马力两种版本。这两个版本都不算特别快，但我们认为Yaris Cross的买家应该不会太在意这一点。
Yaris Cross 提供前轮驱动和四轮驱动两种版本。两种版本均由电动机驱动车轮，电动机可自动在电池和发动机动力之间切换。
在低速行驶时，Yaris Cross 完全依靠电力驱动，直到速度达到 30 英里/小时或电池电量耗尽。
Yaris Cross 混合动力车无需换挡——它采用的是 CVT 自动变速器——这使得在城市及其周边地区驾驶轻松愉快。
当你加速驶入高速公路或繁忙的A级公路时，汽油发动机的声音会变得很明显，但速度达到60英里/小时左右时，声音很快就会变成低沉的嗡嗡声。
动力，0-62英里/小时加速时间
丰田雅力士Cross 1.5升混合动力前驱版，112马力/11.2秒
丰田雅力士Cross 1.5升混合动力四驱版，112马力/11.8秒
丰田雅力士Cross 1.5升混合动力前驱版，127马力/10.7秒
丰田雅力士Cross 1.5升混合动力四驱版，127马力/11.3秒
驾乘体验和操控性能
Yaris Cross 操控流畅便捷，是一款非常讨人喜欢的小型 SUV。凭借其柔韧的悬架调校，我们认为它的乘坐舒适性名列前茅。
操控性能令人印象深刻，转向系统采用渐进式设计，随着车速的提升会变得更加精准。这意味着即使在高速过弯时，你也能始终感受到与前轮的良好连接。
Yaris Cross 在高速公路上行驶也感觉很平稳，考虑到它的短轴距和高车身，这一点令人印象深刻。
噪音和精细度
Yaris Cross 大多数时候都非常安静。动力系统尽可能采用纯电力驱动，这意味着在城市中驾驶将是一种平顺轻松的体验。
高速公路上有一些风噪，但并不大，不会特别扰人。
欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 评测：丰田雅力士 Cross 是一款安全的汽车吗？
丰田雅力士Cross是一款安全的汽车，在2021年的测试中获得了Euro NCAP最高五星评级。
Yaris Cross 的成人保护评级为 86%，儿童乘员保护评级为 84%。
所有车型均标配丰田安全感应系统，其中包括一系列自适应安全技术，例如车道偏离警示、自适应巡航控制和自动远光灯系统。
燃油经济性和运行成本
丰田Yaris Cross的燃油经济性应该非常出色，112马力版本的官方油耗为62.7mpg。
相比之下，福特 Puma 1.0 EcoBoost 混合动力车的最高效版本广告宣传的油耗可达 52 英里/加仑，而雷诺 Captur 1.6 E-Tech 混合动力车的官方油耗为 60 英里/加仑。
动力更强劲的 127 马力 1.5 汽油混合动力车型虽然油耗更高，但根据丰田官方数据，即使如此，油耗仍然可以达到 59 英里/加仑。
丰田雅力士Cross的保险费用是多少？
丰田雅力士 Cross 的保险费用应该比较实惠，112 马力版本的保险级别为 12 级，而 127 马力发动机的保险级别为 14 级。
福特Puma的起步排放等级也是12级，但那是1.0 EcoBoost汽油版车型。混合动力车型的排放等级则根据配置不同，从13级到17级不等。
丰田雅力士 Cross 常见问题解答
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丰田雅力士Cross是一款好车吗？
是的，丰田雅力士是一款好车。它易于驾驶、运行成本低且空间宽敞。此外，丰田在制造质量和可靠性方面享有盛誉，也让您倍感安心。
哪款丰田雅力士Cross最值得购买？
搭载 1.5 升混合动力系统 112 马力版本的丰田 Yaris Cross Design 是 Yaris Cross 的最佳购买选择。
设计版车型性价比最高，而 112 马力 1.5 升汽油混合动力发动机效率高，油耗可达 62.7 英里/加仑。
丰田Yaris Cross Hybrid在什么速度下使用汽油发动机？
如果其锂离子电池电量充足，丰田雅力士Cross Hybrid通常会以纯电动模式行驶至时速30英里，此时汽油发动机才会启动。
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