杭州2025年末网约车司机增1万，日赚170元

杭州市交通运输部门在2026年1月13日发布了《杭州市2025年第四季度网约车市场运行监测信息》。数据显示，到2025年年底，获得网络预约出租汽车经营许可的企业共有71家，其中58家在第四季度保持实际运营；全市共办理网约车运输证车辆14.18万辆，新增6562辆，注销3459辆，较上季度净增3103辆；新申请从业资格人数10618人，注销398人，依法吊销3人，总数环比增长明显。

从运行数据看，2025年第四季度杭州市有接单记录的网约车12.73万辆，其中活跃车辆9.31万辆，同比提升10.09%，环比下降1.26%。平均每辆车每日完成约15.34单，比去年同期下滑3.32%。订单量分布中，30%左右的车辆日订单低于10单，可见不少车辆处于低效或亏损状态。

驾驶员每日平均上线7.96小时，这一数据同比上升1.53%，但环比略降。约四分之一的车辆每天出车不足4小时，三成左右维持8至12小时的运营时间，还有近22%的驾驶员经常在线超过12小时。尽管努力增加出车时长，但平均单车日营收仅382.71元，同比下降5.02%。扣除平台分成、车辆租赁或折旧、保险维修和燃料成本后，实际净收入约170元左右。为了多赚些钱，许多司机不得不延长工时，以身体换取流水。

值得注意的是，尽管收入水平不高，本季度仍新增一万余名网约车驾驶员，显示出当前就业形势的压力与市场吸引力的复杂性。整体来看，杭州网约车竞争已趋于饱和，运营成本高、收入空间有限。对拟进入的企业与驾驶员而言，盲目入场风险极大。

在选择是否投入之前，务必充分了解市场现状，理性评估经营成本与收益预期，谨防“高流水”“轻松月入过万”等夸张宣传误导。只有冷静判断、科学决策，才能在这个竞争激烈的行业里稳步前行。

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