心酸!1-10月燃油MPV销量,别克GL8丢冠,奥德赛第6,红旗HQ9第21

虽然大量高端新能源品牌进军MPV市场,不断蚕食着有限的MPV市场,但是传统燃油MPV依然表现坚挺,在MPV市场占据着半壁江山。据2025年1-10月燃油MPV销量榜显示,活跃在MPV市场的燃油车依然还有35款之多,丰田逆势增长,以后来者的姿态在燃油MPV市场反超传统豪强别克GL8,包揽了榜单冠亚军,深耕MPV市场多年的广汽传祺销量也非常稳定,旗下两款车型传祺M8和M6跻身前5,本田表现有点低迷,奥德赛月均销量已不足2000辆,艾力绅更是跌出榜单前15名,此外,红旗HQ9这款一汽旗下的重磅车型市场表现不如人意,仅以2136辆的累计销量排名第21,令人心酸。心酸!1-10月燃油MPV销量,别克GL8丢冠,奥德赛第6,红旗HQ9第21

心酸!1-10月燃油MPV销量,别克GL8丢冠,奥德赛第6,红旗HQ9第21-有驾

从榜单来看,赛那高居榜首,前10个月销量超7.6万辆,这成绩就是和如日中天的新能源车型相比也不遑多让,格瑞维亚紧随其后,交付量也超过了5.5万辆,别克GL8、传祺M8都是4万多辆,也还不错,传祺M6虽比去年下降不少,但仍以2.2万辆的销量跻身前5,奥德赛、菱智、库斯途、五菱佳辰等都入榜前10,销量均超万辆。

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威然表现依旧低迷,仅售出8593辆,五菱征程、瑞风M3、艾力绅只有7000多辆,月均销量已跌破千辆,大通G50、G20、G90和G70着4款出自同门的MPV车型合计销量仅万辆出头,表现实在是一般,风光380、嘉华都千辆出头,星光730首秀交付997辆,展现出不错的潜力,途安L、奔腾M9、风行游艇排名垫底,10个月销量还不足300辆,存在感非常低。#百家新锐达人#
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