接着, 我们来看东风日产N7青春版这款车, 它的出现让合资品牌的纯电动车也变得特别亲民了。日产这次把一辆中大型的纯电轿车直接做到了十万块钱左右的级别, 着实让人挺惊喜的。
现在买N7青春版还有个限时活动, 车子直接优惠一万块钱, 最便宜那款只要十万零九千九百块就能开走。花这个钱, 你就能买到一辆造型很特别的中大型纯电轿车了, 它有无边框车门, 还有那种很流行的溜背设计。这车身长度有四米九, 轴距更是达到了两米九一五, 这样的尺寸, 放在同价位的车里那可是相当大的了, 坐起来肯定宽敞舒服, 开出去也显得很有档次。
通常这个价位的电动车, 车身尺寸都会小不少, 坐进去感觉没那么开阔。但是N7青春版不一样, 它的车身长度接近五米, 意味着车厢内部空间非常充足, 不管是前排驾驶员还是后排乘客, 都能伸得开腿, 不会觉得挤。
特别是它两米九一五的轴距, 这是衡量车内纵向空间最重要的一个指标, 轴距越长, 后排腿部空间就越大, 就算坐三个大人也轻松不少。平时带家人朋友出门, 每个人都能坐得舒舒服服的, 长途旅行也不会觉得太累。
再加上那个无边框车门, 不仅看起来更酷, 很有跑车的感觉, 也让上下车的时候感觉更时尚。大溜背的造型也让车子整体线条流畅, 运动感十足, 和那些方方正正的普通轿车比起来, 显得年轻又动感。
车子里面也挺有看头的, 中控台那块屏幕特别大, 有十五点六英寸, 差不多就是一台笔记本电脑屏幕那么大了。这个大屏幕里边装的还是8295P这种高性能芯片, 简单说就是它的处理器特别快, 你点什么功能, 画面切换啊, 用导航啊, 都会特别流畅, 一点卡顿都没有, 用起来心情就很好。
这个大屏幕不仅仅是看着大, 它的功能也特别全乎。你可以用它来导航, 路线规划得清楚明白, 不会迷路。还能听歌看视频, 路上堵车或者等人时也能打发时间。车子的很多设置, 比如空调、驾驶模式什么的, 都能在这块屏幕上轻松操作。
因为芯片好, 反应速度快, 不管是打开APP还是切换界面, 都像手机一样丝滑, 用起来不会有那种老旧系统的迟滞感。
除了屏幕, 车里还有全景大天窗, 整个车顶几乎都是玻璃的, 采光非常好, 让车里感觉更通透亮堂, 晚上还能看看星星。这个全景天窗, 除了好看, 还能让车里空气流通更好, 不管大人小孩坐里面, 都不会觉得压抑。
更贴心的是, 它还配了冷暖箱, 天热的时候可以冰镇饮料, 天冷了可以给小孩的牛奶加热, 这些小细节都考虑得很周到, 日常开车非常实用。冷暖箱这个配置, 对于经常带小孩或者喜欢自驾游的人来说, 简直是福利。
夏天出去玩, 冰镇几瓶水在车里, 随时都能喝到冰饮, 冬天要是想喝热咖啡或者给宝宝冲奶粉, 也能一直保温, 真是考虑到了生活中的各种小需求。
说到大家最关心的续航里程, N7青春版也提供了几种选择, 最短的能跑五百一十公里, 最长的能跑六百三十五公里。这个数字对于我们日常开车来说, 已经很足够了。平时上下班通勤, 就算你每天开几十公里, 充一次电也能用好几天甚至一周。
周末想去周边城市玩一玩, 或者跑个小长途, 六百多公里的续航也完全能应付, 不用担心半路没电。就算需要充电, 现在充电桩也越来越多, 找起来不难。
比如你选的是五百一十公里的版本, 这就意味着你在城市里边跑来跑去, 接送孩子, 买菜购物, 基本上可以一个星期充一两次电就够了, 大大减少了去充电站的频率。要是你选择六百三十五公里那个长续航版, 那就更轻松了, 跑高速也很有底气。
从一个省会城市开到另一个城市, 很多时候都不用中途补电。就算要去更远的地方, 提前规划好路线, 找到服务区的充电桩稍微充一下, 也能很快继续上路。这样的续航能力, 不管你是经常跑长途的, 还是主要在市区开的, 都能找到适合自己的选择, 让电动车的用车体验变得跟燃油车差不多方便。
总的来说, 用十万出头的价格, 就能买到一辆来自像日产这样的大品牌, 有着超大空间, 续航里程也够用, 而且智能化配置还挺高的大车, 确实挺划算的。它把这些消费者看重的点都做到了, 很多人可能觉得这个价位的电动车只能买个小尺寸的, 或者配置没那么丰富, 但N7青春版却把这些都给了你。
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