丰田汽车董事长丰田章男预测，纯电动汽车市场份额难超30%，消费者应享有自由选择权

丰田汽车董事长丰田章男预测，纯电动汽车市场份额难超30%，消费者应享有自由选择权

丰田章男觉得纯电动车的市场份额顶多到30%就停了，消费者得自己挑喜欢的车。丰田作为老牌车厂，到现在还没完全转向电动车，这步有点慢。中国那边电动车产量已经占全球七成，燃油车只剩三成多，日本车厂像丰田这样的，日子越来越不好过。电动车取代燃油车，不光是耗油多或者贵的问题，石油短缺的时候电动车肯定卖得更好，有些人就是爱电动车的开车感觉舒服，还带点聪明功能，用起来方便又时髦。

电动车其实谁想做都能做，就看愿不愿意下手。丰田老总的话有点道理，电动车可能就火一阵子，日本技术牛，造电动车没难度，氢燃料车才可能是长远路子。丰田在中国电动车面前有点吃力，只能硬着头皮说自己行。

中国电动车厂要是把所有补贴都撤了，跟油车一样公平玩，不知道哪家还能撑下去。丰田现在真有点撑不住劲头，我们中国随便拉个车厂都能轻松压它一头，丰田估计撑不过一年，中国车在全球混得风生水起。

不过也别想得太美，世界上大部分地方的路和充电站还跟不上电动车大范围用，这东西入门不难，现在连卖农药的公司都跳进来造车了。你要是问丰田还能撑多久，估计得看市场怎么变。有人刚从油车换到电动车，开着开着就觉得油车没意思了，电动车顺手多了。

那些缺油的国家，纯电动车就是救星，这没得商量。全世界差不多190个国家里，好多都缺油，这些地方的人口加起来可不少，他们就是电动车的潜在买家。要是全球市场去掉关税那些障碍，丰田早让电动车挤下去了。

电动车发展快，中国产量高，丰田还在犹豫氢燃料的方向，消费者挑车的时候，肯定会多想想这些选项。基建跟不上是真事儿，但缺油地方的需求拉动大，丰田的市场份额预测，也提醒大家电动车不是万能的王道。