一年一天不开车，你也得每天交3块钱，交强险到期必须续保，车船税不交还影响信用，这是国家强制的刚性支出

买车容易养车难，这话真不是说着玩的。就拿咱们每个有车的人都躲不开的那些费用来说吧，就算你的车子一年到头，一天都不开，老老实实停在车库里吃灰，你每天也得实打实地掏出三块多钱。这笔钱从哪儿来呢，主要就是每年必须交的交强险和车船税。

就说我吧，这个月月底，我的车子交强险又要到期了，这不，从上个月开始，保险公司的业务员就跟我的亲戚一样，隔三差五地打电话过来，温温柔柔地提醒我，大哥，该把明年的保险续上了。这笔钱，说白了，就是国家强制你必须买的。

交强险其实是一种责任保险，它主要是在你开车不小心出了事故，造成别人受伤或者财产损失的时候，能有个基本保障，不至于让受害者没钱看病，也给你自己减轻点负担。毕竟谁也不想真出事了，却拿不出钱来赔偿。

要是你心存侥幸，觉得不买也没事，那可就大错特错了。没有交强险的车子，是根本不能上路的，更别说去参加年检了，一旦被交警查到，轻则罚款，重则直接把你的车子扣下。想想看，为了省这千把块钱，结果车子动弹不得，还可能面临高额罚款，甚至影响到你之后车辆的买卖、过户，那多不划算啊。

所以，交强险这笔钱，再不情愿，每年也得乖乖交，这是咱们每个车主都躲不掉的责任，也是法律规定。

除了交强险，还有个兄弟，叫车船税，这个也是一笔硬性支出，你同样躲不掉。车船税的多少，主要看你车的排量大小，排量越大，交的就越多。跟交强险一样，这个税也是每年都得交的。有人可能会问，我车子停在家里又没上路，为啥还要交税呢？

这说起来，车船税其实就是国家从每个车主那里收点钱，用来维护咱们国家的道路啊，桥梁啊，这些公共设施的建设和保养，说白了，就是把大家出的钱，再用到大家都能用到的地方，让咱们开车上路更方便。

更关键的是，这个车船税如果你不按时交，后果可能比交强险还要严重。它不像交强险那样，不交就不能上路，车船税不交，你可能一开始还没感觉，但时间一长，滞纳金就会一天天往上涨，就像滚雪球一样，越来越多，早晚有一天会让你肉疼。

更要命的是，它还会直接影响你的个人信用。现在是信用社会，一旦你的车船税被列为欠税，那你的个人征信报告上就会有污点，以后你想申请银行贷款，比如买房、买车，甚至办信用卡，都可能会遇到麻烦，甚至被直接拒绝。

更别提什么坐飞机高铁、子女入学、找工作这些，都可能因为信用问题受影响，严重的甚至会被限制高消费，那可真是得不偿失了。所以啊，这交强险和车船税，加起来一年大概要一千一百五十四块钱，平均下来，你就算车子停在家里一天没动，每天睁开眼，也要实打实地掏出三块多钱。

这还仅仅是两项强制性的费用，不算油钱、停车费、过路费、保养费，更别说车子的折旧费了，真是养车不易啊。这些钱，都是国家强制收取的，不管你开不开车，只要有车，就得老老实实交。